Listino prezzi Porsche 911 Cabrio / MY 2018

Listino prezzi Porsche 911 Cabrio

Porsche 911 Cabrio
MY 2018

Allo stile e alla tecnologia della 911, aggiunge il fascino della capote in tela per un piacere di guida a cielo aperto. Stesse motorizzazioni della coupé e anche con trazione integrale.

Prove e News Porsche 911 Cabrio

Prezzi a partire da: 125.300 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 132 / 295 dm3
Valutazione Media ( voti: 2 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
911 Cabrio Carrera Cabriolet 2018 370 Cv / 272 Kw 125.300 €
911 Cabrio Carrera 4 Cabriolet 2018 370 Cv / 272 Kw 133.352 €
911 Cabrio Carrera S Cabriolet 2018 450 Cv / 331 Kw 141.160 €
911 Cabrio Carrera 4S Cabriolet 2018 450 Cv / 331 Kw 149.212 €
911 Cabrio Turbo S Cabriolet 2018 650 Cv / 478 Kw 240.956 €

Come è

La 911 Cabrio di ottava generazione è la gemella della coupé, quindi ne adotta la stessa meccanica. Nonostante la presenza della capote, la pulizia della linea è praticamente invariata, anzi, a cielo aperto la sportiva tedesca acquisisce un gran fascino. L’abitacolo ricalca fedelmente quello della coupé con tratti moderni e classici miscelati insieme. Per esempio c’è la piccolissima leva del cambio PDK shift by wire, ma anche la strumentazione orizzontale, come una volta. L’abitabilità è per due e gli strapuntini sono utili per incrementare la capacità di carico. La capote si apre e chiude elettricamente in 12 secondi fino a 50 km/h e c’è  il frangivento per ridurre le turbolenze viaggiando a cielo aperto.

Come va

Una sportiva che sa essere anche docile e con lo charme della capote in tela. Con 385 CV l’auto offre un comportamento dinamico equilibrato, con prestazioni vellutate o aggressive. Con il motore da 450 CV si sposta tutto più verso una sportività marcata e, per certi versi, appagante. Cambio a doppia frizione e 8 rapporti tanto fulmineo quanto delicato negli innesti. La 911 Cabrio si rivela una perfetta compagna di scorribande sul lungomare, quanto in città o in montagna, magari nella versione a 4 ruote motrici.

Spendere Bene

Vista l’indole più “glamour” della 911 Cabriolet, può andare bene anche il motore da 385 CV del modello di accesso. Risparmierete un bel po’ di soldi da reinvestire nella personalizzazione dell’auto. Non avrete che l’imbarazzo della scelta attingendo dal chilometrico listino degli optional per cucirvi addosso la vostra Porsche preferita.

Colori

Le tonalità chiare sono più brillanti e solari. Si sposano meglio con una cabrio di questo lignaggio. Pensate all’Arancione Lava, al Verde Pitone o al Blu Miami.

Pro di Porsche 911 Cabrio

Cambio Il nuovo robotizzato a 8 rapporti è ancora più fluido e rapido nei cambi marcia rispetto al precedente PDK a 7 marce.

Asse posteriore sterzante Il ponte posteriore può sterzare di qualche grado in controfase alle basse velocità e in fase alle andature più elevate. Optional costoso, ma che rende la 911 ancora più agile nelle manovre o in città e affilata come una lama quando si va forte.

Capote Quando è chiusa sembra di essere a bordo della coupé tanto isola bene dall’esterno. Il telaio in magnesio della struttura pesa solo 35 kg.  

Contro di Porsche 911 Cabrio

Visibilità cruscotto Il sistema digitale è molto avanzato, ma i due schermi ai lati del contagiri sono parzialmente celati dalla corona del volante.

Infotainment L’infotainment è di ultima generazione e connesso sempre a internet, ma l’interfaccia Android Auto non è disponibile neppure a pagamento, così come il pratico sistema di ricarica wireless, ormai appannaggio anche delle citycar.

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