Listino prezzi Audi A3 Sedan (MY 2020)

Audi A3 Sedan

La versione a tre volumi della Sportback, berlina da famiglia in versione premium. Motorizzazioni turbodiesel e benzina, anche in versione mild hybrid, per risparmiare qualcosa.

MY 2020 A partire da 29.700 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAudi A3 Sedan
Prezzi a partire da: 29.700 €
Garanzia: 2 anni/km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 425
Valutazione Media:
PRO

Finiture All’altezza del prezzo e del nome Audi. Materiali e assemblaggi sono al top, anche nel bagagliaio e nelle zone più nascoste dell’auto

Infotainment Velocissimo nella risposta, moderno nella grafica e nelle funzionalità, supporta Apple Carplay e Android Auto, anche wireless

CONTRO

Dotazione In perfetta tradizione Audi, la lista di optional è fin troppo lunga. Per avere l’auto che si desidera il prezzo sale molto in fretta

Visibilità La linea di cintura alta, il lunotto piccolo e il massiccio montante posteriore non aiutano a percepire gli ingombri. E la telecamera? A pagamento

Quale versione scegliere

Se macinate tanti km all’anno, una 30 TDI turbodiesel da 116 CV è la scelta più razionale. Se è il cuore a decidere, c’è la potentissima S3 con il duemila quattro cilindri da 310 CV.

Quale colore scegliere

Evitate il classico (e monotono) grigio metallizzato. Audi propone diverse soluzioni originali che su una tre volumi sportiva come questa non sfigurano affatto: se il giallo pitone è un po’ troppo, puntate almeno sul rosso tango o sul blu navarra.

Listino Audi A3 Sedan
Com'è la A3 Sedan?

Il nuovo modello guadagna centimetri in tutte le direzioni. Le finiture sono complessivamente di buon livello. Lo spazio a bordo è più che buono per quattro persone, mentre il quinto passeggero viaggia un po’ sacrificato. La coda accoglie un bagagliaio capiente quanto basta per le esigenze quotidiane di una piccola famiglia. Tanta la tecnologia a bordo, dal cruscotto digitale al nuovo infotainment connesso MIB 3.

Come va la A3 Sedan?

Agile e pronta a muoversi in città, quando si macinano chilometri in autostrada si viaggia sempre in totale relax. Buona l’insonorizzazione, ma alle alte velocità arriva qualche fruscio aerodinamico di troppo. Su strada è sempre precisa e affidabile, con un’elettronica a punto e una dinamica di guida che sa regalare anche qualche soddisfazione. Impeccabile il cambio automatico S tronic a sette rapporti.

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