Prove auto su strada: i nostri test drive | Pagina 23
Alessandro Perelli, il 17/04/22
Una station wagon con un piccolo motore a benzina: buona scelta oppure no? Il test della nuova Peugeot 308 SW 2022 1.2 PureTech
Drifting in pista con Audi RS 3, Mercedes AMG A 45 S e BMW M2 Competition della Solo Curve Di Traverso by Nicola Tesini: il video
Torna la monovolume Fiat dopo 12 anni di assenza dai listini, in perfetto stile 2022: solo elettrica, e con tanta tecnologia a bordo. Il video
Stravolta nel look, la 5 porte francese esibisce un comfort da classe superiore. Ma per essere una PHEV non consuma pochissimo
Dopo 4 anni per Karoq è tempo di rinnovarsi. Oltre ad alcuni dettagli estetici, cambiano tecnologia di bordo e motorizzazioni. Video
Il video e la prova al volante di Toyota Aygo X. Look sbarazzino, qualità top e guida che conquista, ma niente motore ibrido
Kia EV6 e Mercedes EQB sono entrambe auto elettriche e hanno molte caratteristiche in comune, a dispetto del look. Il video
La prova su strada del primo SUV elettrico della casa boema: finiture da prima della classe, buona autonomia, tanto comfort a bordo
Presentato il primo SUV plug-in hybrid della casa di Hiroshima. Nel 2022 arriverà anche con un nuovo sei cilindri a gasolio. Eccolo in video
Al volante della nuova C5 X con motore plug-in hybrid per svelarvi pregi e difetti in ogni loro sfaccettatura, non resta che mettere in play...
Eleganza innata, comfort di prima classe e tecnologia all'avanguardia sono miscelati nello sport utility inglese con motore ibrido alla spina da oltre 400 CV
Video: a benzina o mild-hybrid, full hybrid o plug-in? La motorizzazione migliore per i SUV di medie dimensioni è...
Con il terzo volume filante e rastremanto al SUV elettrico è comparso il codino. Dietro il volante ci si diverte: il video
Prova su strada della versione full-hybrid del SUV coupé francese: comoda e ben accessoriata, ha consumi record (specialmente in città)
Ritocchi di design, ma soprattutto una strumentazione interna più moderna. Come cambia dentro e fuori T-Roc - Parte 2. La prova
La regina dei SUV compatti diventa ancora più ecologica, senza rinunciare alla trazione integrale. Quando arriva, quanto costa
Stupisce per il comfort, ma anche per il piacere di guida che si affida alle buone prestazioni dei suoi motori, su tutti l'ibrido da 225 CV con 50 km 100% elettrici
Al volante della sw di Stoccarda con motore diesel mild hybrid e trazione integrale. Per chi non vuole avere il complesso dei SUV
Una tempesta di emozioni al volante di una delle automobili più rivoluzionarie del Cavallino con motore ibrido plug-in e 830 CV
Sulla carta la Honda HR-V e:HEV è un SUV full hybrid, ma in pratica è quasi un'auto elettrica che si ricarica da sola. Ecco perché
La gemella elettrica di Serie 4 Gran Coupé cala l'asso con la versione M50 Sport. Un bolide a batterie da 544 CV: il video
Un'esperienza di guida unica e coinvolgente a bordo dell'ultimo gioiello del Cavallino con motore ibrido da 830 CV, ma anche 25 km di autonomia elettrica
Spaziosa, pratica ed elettrificata: l'alternativa (comoda ed elegante) al SUV, che non rinuncia al confort e al piacere di guida. Video
Alla prova su strada la rinnovata Mazda2 2022, con motore 1.5 mild hybrid da 90 CV. Ecco come si difende dalla neonata sorella full-hybrid