Tag: velocità massima

Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia

Tre cilindri, 95 CV e 196 kg in ordine di marcia. Anche in versione A2. L'abbiamo guidata sulle nostre strade "da piega" preferite e...

Panigale V4 R, M 1000 RR, RSV4 X-GP? Macché! L'attuale, indiscusso riferimento è stato progettato e realizzato lontano dall'Europa

A Bonneville, guidata dal due volte Campione AMA O'Hara, ha infranto un record che resisteva addirittura dal 1972

Sono ben 218 i CV espressi dalla punta di diamante della Casa bolognese. Ma anche le avversarie non scherzano affatto...

Si guidano con patente A2 e sono già in vendita. Spiccano per allestimento e appaiono fatte con cura

La versione più estrema della supersportiva veneta celebrerà i dieci anni della Casa di Noale in MotoGP

Già avvistata come prototipo, dovrebbe ormai essere pronta per la produzione - e per sfidare BMW M 1000 XR e Ducati Multistrada V4 RS

È un veicolo elettrico pensato per le consegne dell’ultimo miglio. Premiati anche i concept EV Fun e EV Urban

Segnatevi la data del 7 novembre e state pronti a fare un'offerta da urlo. La moto è perfettamente funzionante

Pregi e difetti di una monocilindrica divertente su asfalto e unica nel mercato per look, frazionamento ed efficacia in fuoristrada

Viaggiare e mordere le curve con prestazioni super: ecco i modelli da scegliere - tutti, ovviamente, con cerchi di 17"

Pesa 181 kg, ha 154 CV e si carica in circa un'ora; sarà in vendita nel 2027

Ecco com'è fatta, quando arriva e quanto costa. Potenza, peso, consumi: tutto quello che c'è da sapere

Cos'è cambiato a distanza di quasi 10 anni? Mettiamo a paragone le schede tecniche delle due "Gixxer"

675NK vs Hornet 750 vs Svartpilen 800 vs GSX-8S vs Trident 660 vs MT-07: tutte "A2 ready" e con prezzo inferiore a 9.000 euro

La Casa di Akashi ha svelato le livree 2026 delle sue naked più conosciute e apprezzate di piccola, media e grande cilindrata

Monocilindrica, appare curata e si guiderà con la patente A2. Adotta lo stesso motore di 650 cc della sorella Gold Star

Dall'1 al 3 agosto, gareggerà nella classe Experimental. Obiettivo, migliorare l'ottavo posto assoluto ottenuto nel 2024

Guiderà il BUB Seven Streamliner, V4 turbo di 3.000 cc. In caso di successo, sarà il primo a superare le 400 miglia orarie