Il drag racing è una disciplina tutta americana, ma questa volta la scena è tutta italiana: Maserati contro Ferrari, faccia a faccia sulla linea di partenza. Entrambe hanno un V6 biturbo a benzina da 3.0 litri, ma la MC20 Cielo si accontenta della sovralimentazione, mentre la 296 GTB gioca il jolly dell’elettrificazione plug-in hybrid: sarà abbastanza per tagliare il traguardo per prima?
La Maserati MC20 Cielo può contare su 630 CV e 730 Nm. Nessun ausilio elettrico, nessuna batteria: il suo peso di 1.540 kg, però, è leggermente superiore a quello della rivale, che si ferma a 1.470 kg.
Dall’altra parte, la Ferrari 296 GTB gioca la carta PHEV, con 830 CV e 740 Nm. Entrambe spingono sulle ruote posteriori e bruciano lo 0-100 km/h in circa 3 secondi. La tensione sale: chi dominerà in questa sfida da brivido?
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.