Tag: novita | Pagina 4

Ha ride by wire, piattaforma inerziale e nuove sospensioni. Inediti anche i fari a LED e il display TFT. Video anteprima

Confermati motore e ciclistica. Rivista la posizione di guida e si può avere in optional il cambio elettronico. Video anteprima

Ducati Hypermotard V2 2026 sembra essere la prossima novità ad uscire da Borgo Panigale: scoprila con noi nella diretta video

Motore bicilindrico 450 cc, serbatoio da 16 litri, stile ispirato alle moto da Rally: ecco la nuova Kawasaki KLE500 a EICMA 2025

Tra le numerose novità di Morbidelli a EICMA 2025 c'è anche la NR352, una naked retrò A2 pensata per chi non vuole rinunciare a stile e tecnologia

Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia

Sorella della T502X, ha cerchi di 17" e sella a 800 mm da terra. Ricco l'allestimento che include l'ABS regolabile

Sorella della T502X, ha cerchi di 21"/18", 200 mm di escursione, ride by wire, sella a 860 mm da terra. Super l'allestimento.

Due le versioni, standard e Rally. Cerchi di 21"-18", 34 CV, serbatoio da 12 litri e pesi a secco di 145 e 153 kg

Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia

Con un monocilindrico raffreddato a liquido da 15 CV e un peso sotto i 145 kg, saranno in vendita a gennaio 2026

Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili

Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività

Ha motore a tre cilindri da 95 CV, telaio in alluminio, sospensioni completamente regolabili. Il peso? 191 kg in ordine di marcia

Le novità 2026 e la nuova strategia commerciale (con prezzi rivisti) nell'intervista a Luca Martin, CEO di MV Agusta

Dopo aver fatto strada nel mondo Adventure, Kove punta al segmento delle crossover con la nuova 800X GT. Ecco com'è fatta

Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato

Quattro misure disponibili (una anteriore, tre posteriori) e novità a livello di mescole, battistrada e carcassa

Rispetta il nuovo limite fonometrico FIM e ha nuove grafiche. In vendita a dicembre 2025

Il tecnologico GT della Casa dell'Ala avrà solo novità cosmetiche, per il prossimo anno