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La nuova Audi Q7 proietta frecce luminose sull'asfalto grazie agli indicatori di svolta avanzati. Ecco come funziona
Costruita attorno a un clone dello storico Evolution di Milwaukee, pesa 245 kg e ha 60 CV
Lo rivelano alcuni documenti di design, registrati. Avrà motore V4 di grossa cilindrata e arriverà probabilmente nel 2027
Ho guidato la nuova Mazda CX-5 2026: impressioni di guida, dettagli su design, interni, prezzi e allestimenti. Anche in video
Come funzionano le luci delle auto da rally? Thierry Neuville spiega in video l’evoluzione e l'impiego dei light pod
La Volkswagen T-Roc R 2027 nelle prime foto spia: design più aggressivo e sotto motore da 333 CV mild hybrid con trazione 4Motion
Avenger 2027: Jeep prepara il restyling. Aggiornamenti a fari, paraurti e interni; debutto previsto: tutte le anticipazioni
Guidabile a 16 anni, ha ABS, sella a 795 mm da terra, presa USB. Pesa 143 kg in ordine di marcia. Ecco tutto quello che sappiamo
Astigmatico posta video suo social e divampa la polemica. L'evoluzione dei fari a LED confligge con la fisiologia dell'occhio umano?
A MBE 2026 Midland celebra 20 anni di interfoni moto: debutta BTR1, arrivano cover personalizzate e nuovi fari LED
Nuovi colori per la nuda "A2" e un upgrade tecnico da leccarsi i baffi
Colorazioni inedite e upgrade tecnici per la naked guidabile a 16 anni
Monocilindrico di 125 cc, promette 47 km/l per oltre 400 km di autonomia. Problema: per ora non è previsto il suo arrivo in Italia
Erede del 520 Air, ha visierino parasole ed è disponibile in otto taglie con tre misure di calotta. Ecco i prezzi
Promette 120 km di autonomia e ricarica dal 20% all'80% in tre ore. Sul mercato a fine 2026
Lo specialista americano introduce un gruppo ottico senza protezione trasparente, pensato per migliorare il design e ridurre manutenzione e costi nei fanali moderni
Ha ride by wire, piattaforma inerziale e nuove sospensioni. Inediti anche i fari a LED e il display TFT. Video anteprima
Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia
Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili
Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività