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Promette 120 km di autonomia e ricarica dal 20% all'80% in tre ore. Sul mercato a fine 2026
Lo specialista americano introduce un gruppo ottico senza protezione trasparente, pensato per migliorare il design e ridurre manutenzione e costi nei fanali moderni
Ha ride by wire, piattaforma inerziale e nuove sospensioni. Inediti anche i fari a LED e il display TFT. Video anteprima
Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia
Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili
Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività
Ha 75 CV supera i 200 km/h. Esiste anche in versione A2. Messa a punto da Suter e disegnata da Marabese, ha forcellone monobraccio
Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato
Nuovi colori, finiture curate e dotazioni più complete. Migliorano comfort, ergonomia ed efficacia e si allarga la gamma A2
Monocilindrica, ha 15 CV, sella a 860 mm da terra e pesa 129 kg in ordine di marcia. Due colori e fari full LED
Fari alogeni, a LED, LED Matrix e fari laser. Analizziamo vantaggi, svantaggi e distanza di illuminazione di ogni tecnologia
Un dispositivo di illuminazione anteriore con il compito di svolgere molteplici funzioni di informazione, come la Interaction Bar della Serie 7
Debuttano sul nuovo SUV elettrico di Ingolstadt i fari di seconda generazione, con firme luminose personalizzabili: il video che li mostra in azione
Pedalare in sicurezza è la cosa più importante. In inverno, quando le giornate sono più brevi, è fondamentale farsi vedere nel traffico
Le nuove tecnologie LED li stanno trasformando in accessorio obsoleto. Fendinebbia destinati a scomparire da qualsiasi auto?
Da semplici proiettori di luce a proiettori veri e propri: in video gli innovativi fari Ford High-Resolution Headlights
La Casa dell'ovale blu brevetta i fari con diodi luminosi personalizzabili per cambiare lo stile dell'auto in un attimo
Aperti gli ordini della versione sportiva da 207 CV della compatta tedesca, fresca di restyling. Ricca la dotazione di serie, anche per la sicurezza
Una pinza freno che può cambiare colore a seconda dell'umore del pilota: Brembo svela un concept per celebrare i 60 anni
In attesa dell’anteprima mondiale che si terrà a maggio, un primo sguardo - letteralmente! - allo stile dinamico della nuova piccola boema




















