Tag: led

Come funzionano le luci delle auto da rally? Thierry Neuville spiega in video l’evoluzione e l'impiego dei light pod

La Volkswagen T-Roc R 2027 nelle prime foto spia: design più aggressivo e sotto motore da 333 CV mild hybrid con trazione 4Motion

Avenger 2027: Jeep prepara il restyling. Aggiornamenti a fari, paraurti e interni; debutto previsto: tutte le anticipazioni

Guidabile a 16 anni, ha ABS, sella a 795 mm da terra, presa USB. Pesa 143 kg in ordine di marcia. Ecco tutto quello che sappiamo

Astigmatico posta video suo social e divampa la polemica. L'evoluzione dei fari a LED confligge con la fisiologia dell'occhio umano?

A MBE 2026 Midland celebra 20 anni di interfoni moto: debutta BTR1, arrivano cover personalizzate e nuovi fari LED

Nuovi colori per la nuda "A2" e un upgrade tecnico da leccarsi i baffi

Colorazioni inedite e upgrade tecnici per la naked guidabile a 16 anni

Monocilindrico di 125 cc, promette 47 km/l per oltre 400 km di autonomia. Problema: per ora non è previsto il suo arrivo in Italia

Erede del 520 Air, ha visierino parasole ed è disponibile in otto taglie con tre misure di calotta. Ecco i prezzi

Promette 120 km di autonomia e ricarica dal 20% all'80% in tre ore. Sul mercato a fine 2026

Lo specialista americano introduce un gruppo ottico senza protezione trasparente, pensato per migliorare il design e ridurre manutenzione e costi nei fanali moderni

Ha ride by wire, piattaforma inerziale e nuove sospensioni. Inediti anche i fari a LED e il display TFT. Video anteprima

Caratterizzata da gomme di sezione generosa, ha sella a 710 mm da terra, 56 CV, controllo di trazione e trasmissione a cinghia

Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili

Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività

Ha 75 CV supera i 200 km/h. Esiste anche in versione A2. Messa a punto da Suter e disegnata da Marabese, ha forcellone monobraccio

Novità a tutto tondo: motore, ciclistica, ergonomia, tecnologia. Debutta sulla S Evo il cambio sequenziale automatico robotizzato

Nuovi colori, finiture curate e dotazioni più complete. Migliorano comfort, ergonomia ed efficacia e si allarga la gamma A2

Monocilindrica, ha 15 CV, sella a 860 mm da terra e pesa 129 kg in ordine di marcia. Due colori e fari full LED