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Alessandro Perelli, il 03/04/26
La casa di Stoccarda aggiorna la EQS nello stile e in abitacolo, ma la vera novità è lo steer-by-wire con volante a cloche che promette di migliorare guida e comfort
Il costruttore asiatico presenta le due show car a batterie e i teaser ci mostrano un design futuristico che potrebbe anticipare ciò che vedremo sui BEV a marchio Ioniq
La casa coreana presenta al Salone dell'Auto di New York il concept pensato per l'accesso alle persone con disabilità, sviluppato con BraunAbility per taxi e ridesharing inclusivi
Il costruttore francese svela due pneumatici EV-oriented che migliorano autonomia, consumo e sicurezza senza compromessi. La sfida ai competitor è lanciata
Il costruttore asiatico introduce la versione con motore a corrente: tutte le caratteristiche, l'autonomia e i mercati di lancio del nuovo modello orientato a un utilizzo professionale
La casa dell'Elica introduce una variante entry level del nuovo SUV elettrico: batteria più piccola, trazione posteriore e autonomia ridotta ma senza rinunciare a comfort e piacere di guida
Ford lancia un furgone a batterie essenziale e accessibile: motore da 150 CV, autonomia fino a 254 km, batteria LFP e costi di gestione ridotti
Anteprima della supersportiva asiatica, che rimane fedele al design del concept, ha tre motori per 965 CV e punta su una strategia globale con l'attore Daniel Craig come protagonista
Si ispira nel design al modello degli anni '90, ma con un powertrain elettrico per un'autonomia fino a 263 km e la promessa di essere super pratica in città. Scopriamo se è vero
Anteprima sull'inedito modello a corrente della Stella: piattaforma dedicata, architettura a 800 Volt e design evoluto per la rivale della nuova BEV di Monaco
La prima automobile costruita dal colosso tech asiatico si aggiorna dopo soli due anni: migliorie a tecnologia, comfort e autonomia per la berlina sportiva 100% elettrica
Il maxi sport utility elettrico di Ingolstadt, sviluppato con SAIC per il mercato cinese, si presenta con un look di rottura rispetto ai modelli europei e promette elevate percorrenze
Scopriamo quanto costa e quali accessori monta di serie o in optional il nuovo modello della casa coreana, che sta arrivando dai concessionari in Italia
La casa inglese riattiva lo sviluppo dello sport utility elettrico ma che potrebbe anche essere ibrido o range extender e destinato ad affiancare il più grande Grenadier
La tech asiatica presenta questa show car elettrica con design sportivo, batteria allo stato solido e potenza dichiarata da hypercar. Ma arriverà sul mercato?
Il costruttore ferma negli Stati Uniti i due modelli a batterie, ma anche la Acura RSX. Decisione legata al calo della domanda dei BEV e alle nuove condizioni di mercato
La casa di Maranello pubblica un video della sua prima sportiva elettrica, che si scorge nell'oscurità: la BEV italiana avrà quasi 1.000 CV, batteria da 122 kWh e autonomia di 530 km
La prossima sportiva francese sarà 100% a batterie e basata sulla piattaforma APP, ma potrebbe arrivare anche una versione con motore endotermico, l'architettura lo consente
Lo sport utility a batterie si inserisce tra le due versioni già esistenti: potenza massima di 666 CV, ricarica a 400 kW e dettagli esclusivi firmati Porsche Exclusive Manufaktur
A Zuffenhausen valuterebbero la fusione dei due modelli per ridurre i costi e gestire insieme motore a combustione e BEV. Il rendering creato dall'IA può essere un inizio?