Il marchio Stelato, nato dalla collaborazione tra BAIC e Huawei attraverso la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), amplia la propria gamma con il nuovo G9, un SUV di lusso destinato inizialmente al mercato della Cina (guarda Maextro S800 by Huawei).
Sport utility davvero maxi
Con una lunghezza di 5,21 metri, il modello si colloca tra il Land Rover Defender 110 e il 130, distinguendosi per il passo di 3,16 metri e per un'impostazione orientata al comfort e alla tecnologia. In Cina i preordini sono già aperti con un prezzo di partenza di 439.800 yuan, pari a circa 57.150 euro al cambio attuale.
Due motorizzazioni disponibili
Stelato ha confermato che la gamma comprende una versione range extender con motore turbo 1,5 litri, batteria da 75 kWh e doppio motore elettrico per una potenza complessiva di 586 CV. Secondo il costruttore, questa configurazione permette di raggiungere fino a 1.366 km di autonomia complessiva. È prevista anche una variante 100% elettrica, equipaggiata con accumulatore da 120 kWh, la stessa potenza di 586 CV e un'autonomia dichiarata di 728 km.
Avanzata tecnologia di bordo
Dal punto di vista tecnico, il nuovo G9 adotta un'architettura elettrica a 800 Volt, progettata per supportare la ricarica rapida in corrente continua. L'illuminazione sfrutta gruppi ottici LED, mentre la dotazione comprende un sensore LiDAR dedicato ai sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione. Tra gli accessori più interessanti mostrati al debutto figurano una grande tenda da tetto e una tenda parasole a due pali, a conferma dell'attenzione per l'utilizzo outdoor.
Abitacolo digitale
L'interno propone configurazioni a due o tre file di sedili e una plancia completamente digitale composta da tre display, con un'impostazione che privilegia la gestione elettronica delle principali funzioni di bordo. L'obiettivo dichiarato è offrire un ambiente tecnologico e spazioso, in linea con il posizionamento del nuovo SUV nel segmento premium. Detto che per ora non è in agenda la distribuzione in Europa, a voi piace questo SUV? Fatecelo sapere.
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Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.