Se i 1.020 e passa CV dei modelli Plaid di Tesla Model S e Model X vi sembrano un po’ troppi, da oggi è possibile ordinare le versioni “tranquille”, con due motori e trazione integrale.
PRESTAZIONI Oltre alle novità estetiche e in abitacolo condivise con le versioni Plaid, i modelli top di gamma Model S e Model X si arricchiscono della versione Dual Motor a trazione integrale. Diversamente dai modelli Plaid, che montano tre motori per oltre 1.020 CV di potenza complessiva, queste nuove varianti ne prevedono uno per asse, mantenendo comunque prestazioni di tutto rispetto: Model S scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi, che diventano 3,9 nel caso della meno filante Model X. L’autonomia nel ciclo WLTP è rispettivamente di 634 km e 576 km.
CONFRONTO TRA VERSIONI Ecco una breve scheda tecnica che riepiloga prezzi e differenze di prestazioni tra le due varianti attualmente disponibili di Tesla Model S e Model X (qui la nostra prova su strada).
| Model S | Plaid | Dual Motor AWD |
| 0-100 km/h | 2,1 secondi | 3,2 secondi |
| Velocità massima | 322 km/h | 250 km/h |
| Autonomia | 600 km | 634 km |
| Prezzo | 140.990 euro | 115.990 euro |
| Model X | Plaid | Dual Motor AWD |
| 0-100 km/h | 2,6 secondi | 3,9 secondi |
| Velocità massima | 262 km/h | 250 km/h |
| Autonomia | 543 km | 576 km |
| Prezzo | 144.990 euro | 124.990 euro |
VOLANTE A SCELTA Tra le novità introdotte con l’arrivo di questa nuova variante, anche il “ritorno” del volante rotondo, come opzione gratuita in alternativa al discusso “yoke”, il volante a forma di cloche, in fase di ordine oppure come retrofit per i modelli già acquistati (anche Plaid, prezzo 900 euro). A questo si aggiunge il badge ''T'' del portellone posteriore sostituito dal marchio ''Tesla''. Le versioni Plaid da ora in poi monteranno di serie pinze dei freni rosse.
PREZZI Ordinabili da oggi, le versioni Dual Motor AWD di Model S e Model X hanno prezzi rispettivamente di 115.990 euro e 124.990 euro. Consegne previste dalla fine del trimestre.
