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Giulia Fermani, il 09/07/19
La comparativa di MotorTrend assegna il primo posto all'italiana. Dall'Europa all'America, è Giulia la sedan sportiva numero uno
Per l'impianto frenante, la super Serie 8 "copia" l'italiana. Nell'impiego di freni elettronici, Giulia resta prima auto al mondo
Stesso identikit e stesse performance di Classe A compact: motore 2 litri turbo da 306 cv , trazione integrale variabile 4MATIC
Sono 3.630 le Tesla Model 3 vendute nel mercato europeo a febbraio 2019. Da Giulia alle berline premium tedesche: tutte battute
Nel 2019 Model 3 è in testa alla classifica delle auto a zero emissioni. Non solo: a confronto con le berline premium tedesche...
La sesta generazione della berlina media della Stella passa a nuova piattaforma. Esterni, interni, tecnologia: ecco cosa sappiamo
Dal cambio automatico alla tecnologia di bordo, passando per motori e dimensioni: tutti gli highlights della settima generazione
La gamma Mégane berlina e Sporter perde due versioni, ma acquista appeal. I livelli Duel, Duel2 e Intense semplificano l'offerta
Come anticipato dal Ceo Volvo, la nuova generazione della sedan svedese adotterà solo motori benzina e hybrid. Non un po' presto?
In patria, Ford ha annunciato che la gemella Fusion non avrà un'erede. Quali sorti in Europa, ora, per la storica sedan dell'Ovale?
Guidati da Volvo XC60, Mercedes GLC e Audi Q5, i midsize Suv di fascia alta sono in cima alla lista dei desideri. Per wagon e sedan, tempi sempre più duri
Con la Proceed Concept, Kia anticipa il nuovo stile della propria berlina. Guarda il video live dal Salone di Francoforte 2017
Renault Megane: la compatta della Losanga sarà disponibile anche in versione 3 volumi e verrà prodotta in Turchia
Il segmento di appartenenza è lo stesso ma A4, XE e Classe C mostrano personalità diverse
Volkswagen Phideon (in Cina a fine anno) impiega il pianale MLB
Anche con la coda, l'Audi A4 rimane al top del suo segmento. E nell'abitacolo va persino oltre
La sospensioni anteriori della Jaguar XE prendonono spunto da quelle della sportiva F-Type
Hyundai Ioniq: la nuova berlina ibrida concorrente di Toyota Prius
780 cavalli, un'aerodinamica potenziata e le ruote posteriori sterzanti: arriva la F12tdf
Di giallo vestita, la risposta Ferrari alla Porsche 911 GT RS (e non solo), non lascia dubbi circa il potenziale bellico. Voci ancora non confermate parlano di una potenza compresa tra i 760 e gli 800 cavalli erogati dal V12 da 6.3 litri. Non resta che aspettare la presentazione ufficiale ...