Tag: auto elettrica
La prima berlina elettrica Neue Klasse avrà un'autonomia di circa 800 km e potrà ricaricare fino a 400 kW
Il percorso per l'approvazione e l'entrata in vigore è comunque ancora lungo
Ricarica auto elettriche, boom di fast e ultra fast nel 2025
Il design "fastback", gli 800 volt, la piattaforma software-definita... ES90 un'auto in viaggio tra segmenti ed epoche. Senza gridarlo
Batterie auto elettriche, il Made in Europe può ridurre il divario con la Cina
Prime foto spia e dettagli della nuova hot hatch elettrica di casa Opel
Countdown iniziato: dopo anni di "solide" promesse e di prototipi, un Costruttore (ovviamente) cinese fissa data e numeri
Le future EV di Fiat, Opel e Peugeot potrebbero nascere su piattaforme "made in China" per ridurre i costi. Solo voci. Per adesso
La funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) per caricare un po' di tutto, ma anche nuovo motore entry level e nuovi rivestimenti interni
Un altro marchio Geely sbarca in Italia con quattro elettriche e un’ambizione chiara: non fare tappezzeria. Ma il mercato è pronto?
Il brand svedese parente di Volvo ha in cantiere l'anti BMW iX1. Ma prima: Polestar 5, Polestar 4 "wagon" e nuova Polestar 2
Scopri la nuova Toyota Yaris 2028: Andrea Carlucci fornisce i primi indizi su motori e design. Tutte le anticipazioni e i nostri rendering
Il SUV elettrico Zeekr 7X protegge i passeggeri con il rompivetro integrato nella portiera lato guida, per le emergenze sott’acqua
Nella sfida tra Ferrari F8, Ford GT, Porsche Taycan, Dodge Challenger Hellcat e Aston Martin DBS vince l'auto che fa le riprese
Scopri le forme della nuova Skoda Epiq 2026 ripresa quasi senza camuffature nei test al Circolo Polare Artico
Scopri la Honda Super-One 2026, la kei car elettrica che diventa hot hatch urbana. Dettagli su design, motore, autonomia e prezzo
BYD Atto 3 Evo: il SUV elettrico guadagna un'autonomia fino a 510 km, ricarica rapida a 220 kW e un temperamento più sportivo
Scopri perché la Nissan Leaf è l’elettrica usata più affidabile in UK: analisi dei guasti e costi di riparazione
Al via a Monaco la pre-produzione dell'alterego a batterie di Serie 3, che (repetita iuvant) rimarrà in vendita e sarà un'altra vettura
Il CEO Håkan Samuelsson: le elettriche Volvo sono profittevoli già oggi. E no, non stanno “pagando per venderle”




















