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Su A1, A3 Sportback, Q2. A fronte di un chilometraggio incluso molto limitato, canone mensile quasi dimezzato. Un paio di esempi
Ecco i tre SUV e le due utilitarie che monopolizzeranno il palcoscenico da settembre a dicembre. Tre di loro, non si sono ancora viste
Stesso "pack" di tutte le altre nuove PHEV del Gruppo VW: 272 CV, 119 km in EV. È una Q3 cara, ma anche la Q3 più tecnologica
Dazi al 15% sempre meglio del 30%. Ma per i Costruttori tedeschi restano un problema. Per Audi in modo particolare. Ecco perché
Il SUV dei quattro anelli cambia volto: stile inedito, tecnologia di ultima generazione e diesel mild-hybrid da 204 CV. Vi diciamo come è fatto e come va
Apple CarPlay Ultra respinto da Audi, BMW, Mercedes e altri brand: troppo invasivo per alcuni costruttori. Chi, invece, accetta?
Prova completa su strada e offroad della nuova Audi Q5 Sportback 2025: design, tecnologia, dotazioni e prezzi
J.D. Power Initial Quality Study 2025 fa strage di auto di lusso, per un motivo che non ha nulla a che fare con l'affidabilità
Audi A5 Avant 2025: prova su strada, consumi, interni e prezzi della station wagon diesel mild hybrid e con trazione integrale
Come cambia l'Audi Q3 Sportback di seconda generazione: design, interni, motorizzazioni, foto spia e dettagli dal Nürburgring
Al lancio, Q3 di terza generazione in vendita a benzina, Diesel o ibrida leggera. Occhio: da un allestimento all'altro, cambia faccia
Prova su strada della nuova Audi SQ6 e-tron Sportback 2025: consumi reali, autonomia, tempi di ricarica, prezzo e prestazioni
Design muscolare, inedita plancia con "palcoscenico digitale", motori endotermici e ibridi fino a 272 CV per la terza generazione del SUV dei quattro anelli
Perché scegliere A3 "crossover" ibrida plug-in? Perché è un'Audi da record. A partire da un'autonomia in EV... illegale (138 km)
Audi A5 e-hybrid docet: super autonomia e ricarica batterie "senza fili". In carrozzeria SUV e Sportback, da autunno 2025. I prezzi
La casa tedesca svela le prime immagini della nuova Q3, SUV compatto su piattaforma Mqb Evo con motori mild-hybrid e plug-in hybrid
Autonomia EV a 100 km e trazione quattro "ultra", ma l'arma segreta è la ricarica on-the-move. E non rimpiangi la ricarica DC a 50 kW
Dalla collaborazione tra Audi e Vertagear nascono tre poltroncine ergonomiche e regolabili premium, per gamer esigenti
Con 585 CV e un’autonomia fino a 622 km, la nuova Audi e-tron GT quattro arricchisce la gamma delle sportive a batterie con un’impostazione da vera GT
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