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Honda deposita un brevetto per un ADAS che segnala un solo pericolo alla volta, incrociando i dati con lo sguardo del guidatore.
Una ricerca Ford-YouGov rivela che l'80% degli italiani sceglie l'auto per le vacanze estive e guarda con fiducia agli ADAS.
La casa tedesca punta sulla guida automatizzata di Livello 3 grazie all'AI. Debutto previsto sul mercato cinese nella seconda metà del 2027. Per l'Europa è ancora presto
Debuttano crash test Euro NCAP più severi: ottimi risultati di BMW iX3 e Zeekr 7GT. Ecco cosa cambia per la sicurezza
Dal 7 luglio scatta la Fase 3 del GSR2: obbligatori sui veicoli nuovi in UE l'ADDW e l'AEB potenziato per pedoni e ciclisti.
Carglass Mobile Revolution: il nuovo sistema sviluppato con Bosch per ricalibrare i dispositivi ADAS con l'intelligenza artificiale
Frenata automatica d'emergenza, mantenimento della corsia e monitoraggio degli angoli ciechi: ecco come le tecnologie Hyundai SmartSense rendono la guida più sicura e consapevole
Chigee lancia SR-1, un sistema radar che porta rilevamento angolo cieco e avvisi di collisione posteriore su qualsiasi moto.
Euro NCAP ammette l'eccessiva invasività dei sistemi attuali e punta a tecnologie capaci di adattarsi al tuo stile di guida
Indagine USA svela i rischi della guida autonoma di Livello 2. "In America è il Far West, l'Europa è più avanti sulla sicurezza"
Ho guidato la nuova Mazda CX-5 2026: impressioni di guida, dettagli su design, interni, prezzi e allestimenti. Anche in video
Ford aggiorna Puma e Puma Gen-E: arriva la guida assistita "senza mani" BlueCruise. Ecco quanto costa e dove puoi utilizzarla
Serie 7 avanza dal Livello 3 al... Livello 2. Per più di una ragione (tra le quali: nessuno la usava). Ma BMW è in ottima compagnia
Scopri il nuovo brevetto GM che utilizza l’aerodinamica attiva per facilitare il drifting. La vedremo debuttare sulla Corvette?
Škoda Epiq, il nuovo SUV elettrico compatto, si prepara al debutto: cosa non sapevamo su caratteristiche, dati tecnici e novità
La versione definitiva della nuda elettrica anticipata dal prototipo potrebbe essere presentata entro la fine del 2026
Un brevetto per far spostare l’auto solo guardando a destra o sinistra. Innovazione o complicazione inutile (e rischiosa)?
Speed limiter per risparmiare su ADAS costosi? Una campagna social del marchio cinese prende di mira (ancora) Stellantis
Secondo il CEO Olivier François ridurre la velocità massima dei modelli più piccoli potrebbe rendere superflui alcuni ADAS e ridurne il prezzo di listino
Lo ha annunciato al CES di Las Vegas. Li svilupperà col colosso francese della tecnologia automotive Valeo