- 11/06/26 - 24 Ore di Le Mans 2026: BMW in pole con Vanthoor, Cadillac beffata dalla penalità
- 11/06/26 - 24 Ore di Le Mans, doccia fredda Ferrari: la #83 campione in carica fuori dall'Hyperpole
- 09/06/26 - 24 Ore di Le Mans 2026: entry list, orari TV e tutto quello che c'è da sapere
- 12/05/26 - WEC 2026: classifiche mondiale piloti e costruttori Hypercar e LMGT3
- 09/05/26 - 6 Ore di Spa: storica doppietta BMW, Ferrari sul podio. Riscatto McLaren tra le LMGT3
- 08/05/26 - 6 Ore Spa: pole storica per Peugeot, deludono Ferrari e Toyota
- 05/05/26 - 6 Ore di Spa: in Belgio riparte la sfida tra Toyota e Ferrari su una pista imprevedibile
- 19/04/26 - 6 Ore Imola: successo numero 50 per Toyota, Ferrari seconda
- 18/04/26 - Ferrari in pole a Imola: Giovinazzi beffa Toyota per 11 millesimi
- 15/04/26 - Prologo Imola: dominio della Ferrari che sigla una tripletta
- 14/04/26 - Finalmente WEC! Oggi il Prologo a Imola, nel weekend la prima gara. Tutte le info
- 11/03/26 - Imola alza il sipario sulla 6 ore del WEC: la sfida alla Ferrari parte dal cuore della Motor Valley
- 03/03/26 - Rinviata la Qatar 1812km: il campionato prenderà il via da Imola
- 26/02/26 - Peugeot presenta la livrea 2026 della 9X8, ispirata alla tradizione GTi
- 25/02/26 - WEC, la Ferrari presenta la livrea 2026 della 499P: così si evolve un'icona
- 31/12/25 - WEC 2026, il calendario ufficiale del mondiale Endurance
- 13/12/25 - Valentino Rossi lascia il Mondiale Endurance, ma nel suo futuro ci sono ancora le quattro ruote
- 09/12/25 - La entry list 2026 del FIA WEC: 14 costruttori, un addio e una novità
Il FIA World Endurance Championship ha ufficializzato la nuova data della Qatar 1812km, inizialmente prevista come gara di apertura della stagione 2026. L’evento, che avrebbe dovuto inaugurare la 14ª stagione del campionato iridato a fine marzo, era stato rinviato a causa dell’attuale instabilità geopolitica in Medio Oriente. Dopo ulteriori consultazioni tra il promotore del campionato, la Qatar Motor & Motorcycle Federation, il Lusail International Circuit e la Fédération Internationale de l’Automobile, è stata definita la nuova collocazione nel calendario.
Qatar 1812km: la speranza è correre a ottobre
La gara si disputerà dal 22 al 24 ottobre, diventando il penultimo appuntamento della stagione 2026 del FIA World Endurance Championship. Questo inserimento non comporta modifiche agli altri round già in programma: è stata infatti sfruttata una finestra temporale tra la 6 Ore del Fuji in programma a fine settembre e la 8 Ore del Bahrain che dovrebbe - il condizionale è d'obbligo - chiudere la stagione a inizio novembre.
Revised 2026 season calendar 🗓️
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) March 13, 2026
The pre-season Prologue will now take place on 14th April in Imola, while the Qatar 1812km has been moved to the 22-24 October and becomes the penultimate round of the season.#WECpic.twitter.com/Y7d8ejZAK3
La sicurezza di piloti, team, personale e pubblico resta la priorità per gli organizzatori e per le autorità sportive coinvolte, che continueranno a monitorare l’evoluzione della situazione nella regione. Purtroppo, data la situazione geopolitica in Medio Oriente, non si può escludere che il calendario WEC 2026 possa subire altre modifiche forzate.
La stagione inizierà con la 6 Ore di Imola
Con lo slittamento della gara qatariota, il campionato prenderà il via in Italia con la 6 Hours of Imola, in programma dal 17 al 19 aprile presso l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. L'appuntamento tricolore, ricco di iniziative collaterali, è stato presentato proprio questa settimana a Milano: nel nostro articolo trovate tutti i dettagli.
Imola ospiterà anche il tradizionale Prologo, il test collettivo che precede l’inizio della stagione, fissato per martedì 14 aprile. Anche questo era inizialmente previsto in Qatar, il 22 e 23 marzo. La sessione permetterà a team e piloti di effettuare le ultime verifiche e mettere a punto le vetture in vista del primo weekend di gara del 2026.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.