Sarà composto da ben 14 costruttori di fama internazionale lo schieramento del FIA World Endurance Championship 2026, mentre la serie punta a consolidare il forte slancio di una stagione avvincente che ha visto ben otto marchi diversi salire sul gradino più alto del podio tra Hypercar e LMGT3. Come nel 2025, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche e Toyota saranno regolarmente al via del WEC. A questi si aggiungerà Genesis, il brand premium di Hyundai, al debutto assoluto nella disciplina.
Hypercar: tutti a caccia della Ferrari
Nella categoria regina, le Hypercar portate in pista da Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot e Toyota proveranno a togliere la corona alla Ferrari campione in carica, reduce da una stagione perfetta con la 499P: titolo costruttori, titolo piloti e un'altra vittoria alla 24 Ore di Le Mans, gara che la Rossa non ha ancora mai perso da quando è tornata nella top class. Non ci sarà la Porsche, terza al termine del 2025, ma il numero dei costruttori rimarrà invariato grazie all'ingresso di Genesis.
LMGT3: Manthey punta al tris
Dopo aver conquistato entrambi i titoli dalla nascita della categoria Pro/Am nel 2024, Manthey tornerà in pista con due Porsche 911 GT3 R per tentare il tris. Sulla sua strada troverà una concorrenza sempre più numerosa e competitiva: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren e Mercedes-AMG sono tutte andate a podio nel 2025, confermando il livello estremamente equilibrato della serie.
Pierre Fillon: ''Livello eccezionale di competizione''
Il campionato WEC continua a vivere un periodo di grande crescita, testimoniato dal numero sempre maggiore di costruttori che decidono di prendervi parte. Richard Mille, Presidente della FIA Endurance Commission, ha commentato: ''La entry list del FIA WEC 2026 è il risultato del grande lavoro svolto dietro le quinte negli ultimi anni per portare questo magnifico campionato al livello in cui opera oggi. La griglia dell’anno prossimo incarna l’essenza stessa dell’endurance: grandi marchi globali, vetture all’avanguardia e un parterre di piloti che unisce campioni affermati, giovani talenti emergenti e gentleman driver ambiziosi''.
Pierre Fillon, Presidente dell’Automobile Club de l’Ouest (ACO), ha sottolineato il grande equilibrio che si è visto nel corso della stagione da poco conclusa: ''La entry list del FIA WEC 2026 riunisce ancora una volta i costruttori, i piloti e i team più forti dell’endurance. Nel 2025 la Hypercar ha celebrato sette equipaggi vincitori diversi su otto gare, e lo stesso equilibrio si è visto in LMGT3, dove sei line-up differenti hanno conquistato almeno una vittoria. Questo livello eccezionale di competizione conferma che ogni partecipante opera al massimo standard ed è affamato di successo''.
Per quanto riguardqa i piloti e gli equipaggi già annunciati, un riassunto è disponibile a questo link.
Costruttori FIA WEC 2026 – Hypercar & LMGT3
CATEGORIA HYPERCAR
| Costruttore | Modello Hypercar | Note |
| Ferrari | 499P | Campione in carica |
| Alpine | A424 | Confermata |
| Aston Martin | Valkyrie AMR-LMH | Confermata |
| BMW | M Hybrid V8 | Confermata |
| Cadillac | V-Series.R | Confermata |
| Genesis | *Nome da definire* | New entry 2026 |
| Peugeot | 9X8 (versione aggiornata) | Confermata |
| Toyota | GR010 Hybrid | Confermata |
CATEGORIA LMGT3
| Costruttore | Modello LMGT3 | Note |
| Porsche | 911 GT3 R (992) | Manthey campione 2025 |
| Aston Martin | Vantage GT3 | Confermata |
| BMW | M4 GT3 | Confermata |
| Corvette | Z06 GT3.R | Confermata |
| Ferrari | 296 GT3 | Confermata |
| Ford | Mustang GT3 | Confermata |
| Lexus | RC F GT3 | Confermata |
| McLaren | 720S GT3 Evo / Artura GT3* | Entrambi omologati |
| Mercedes-AMG | AMG GT3 Evo | Confermata |
RIEPILOGO GENERALE
| Categoria | Numero costruttori |
| Hypercar | 8 |
| LMGT3 | 9 |
| Totale WEC 2026 | 14 |
