Test F1 Barcellona-2 Day-1: Giovinazzi porta l'Alfa davanti, problemi Leclerc
F1 2019

Test F1 Barcellona-2 Day-1: Giovinazzi porta l'Alfa davanti, problemi Leclerc


Avatar di Salvo Sardina , il 26/02/19

2 anni fa - Giovinazzi comanda con l'Alfa Romeo. Pochi giri per Leclerc e Ferrari

Nel day-1 della 2° sessione di test F1 a Barcellona, Giovinazzi comanda con l'Alfa Romeo. Pochi giri per Leclerc e la Ferrari

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ALFA ROMEO AL VERTICE La seconda settimana di test F1 2019 a Barcellona si apre nel segno del Biscione grazie al miglior tempo di Antonio Giovinazzi. Il giovane di casa Alfa Romeo, autore di 56 giri in questo day-1, ha soffiato a Pierre Gasly, suo ex compagno di squadra in Gp2, la leadership a un quarto d’ora dalla bandiera a scacchi con il crono di 1:18.589 (con gomme “rosse” C4). Segue in terza posizione la Ferrari di Charles Leclerc, staccato di 62 millesimi dal leader, ma con una mescola di uno step più dura (C3) di quella utilizzata da Giovinazzi. La SF90 ha però speso circa tre ore ai box, mentre i grandi rivali Mercedes – Hamilton è ottavo a 1.8 da Gasly – hanno percorso oltre 80 giri, provando una W10 con parecchie novità rispetto alla precedente tornata di test.

RAFFREDDAMENTO FERRARI È stato un problema all’impianto di raffreddamento a costringere Leclerc ai box per gran parte della mattinata. Il monegasco ha percorso sei tornate poco dopo il semaforo verde, prima di essere richiamato dai tecnici del Cavallino per un controllo. Tornato in pista a poco meno di un’ora dalla bandiera a scacchi, l’ex pilota Sauber ha comunque completato 29 passaggi siglando il terzo miglior tempo di giornata, a 62 millesimi da Giovinazzi nonché a quattro, a parità di mescola, dalla Red Bull di Gasly. Nonostante il tempo perso, in ogni caso non dovrebbero esserci cambiamenti al programma di lavoro, con Sebastian Vettel confermato al volante nel pomeriggio.

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AGGIORNAMENTI MERCEDES Chi ha provato a stupire più di tutti è stata la Mercedes di Lewis Hamilton, ancora una volta nascosta sulla lista dei tempi, ma evidentemente un cantiere aperto sul piano delle innovazioni tecniche. La monoposto campione del mondo in carica si è presentata al Montmeló con una rinnovata ala anteriore, con un muso leggermente più largo rispetto a quello provato la scorsa settimana e con nuovi profili aerodinamici sulle fiancate e sul fondo vettura. Come detto, Hamilton non è andato oltre l’ottava posizione, ma sono stati ben 83 i giri completati dal quattro volte iridato prima della pausa pranzo che segna anche la fine della sua attività giornaliera. Nel pomeriggio, infatti, salirà in macchina Bottas.

BANDIERA ROSSA Unica interruzione è stata quella causata dallo stop di Lando Norris, che è finito sulla sabbia in curva-3 poco dopo il giro di boa di metà mattinata. Inizia ad acquisire un po’ di chilometri anche la Williams con George Russell, spesso in pista con le fiancate e il diffusore inondati di vernice fluo per evidenziare i flussi aerodinamici. La palma dello stacanovista va invece a Kevin Magnussen, autore di ben 84 giri al volante della sua Haas VF-19. Grande attesa nel pomeriggio dinanzi alla possibilità di vedere le prime vere simulazioni gara di Mercedes, Ferrari e Red Bull.

Pos Pilota Team Tempo Gap Giri Gomme
1 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1:18.589   56 C4
2 Pierre Gasly Red Bull-Honda 1:18.647 0.058 61 C3
3 Charles Leclerc Ferrari 1:18.651 0.062 29 C3
4 Lance Stroll Racing Point-Mercedes 1:19.139 0.550 44 C3
5 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:19.644 1.055 83 C3
6 George Russell Williams-Mercedes 1:19.662 1.073 46 C5
7 Alexander Albon Toro Rosso-Honda 1:19.689 1.100 39 C3
8 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.332 1.743 83 C2
9 Nico Hulkenberg Renault 1:20.348 1.759 80 C2
10 Lando Norris McLaren-Renault 1:22.306 3.717 38 C3
11 Valtteri Bottas Mercedes No Time      
12 Daniel Ricciardo Renault No Time      
13 Sebastian Vettel Ferrari No Time      

Pubblicato da Salvo Sardina, 26/02/2019
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