Prezzi e quotazioni usato Mitsubishi ASX(MY 2012, 2014, 2019)
Mitsubishi ASX
Suv compatto dalle misure azzeccate, per facilitare i parcheggi senza scarificare lo spazio. La Mitsubishi ASX si apprezza anche su strada, soprattutto col 1.6 diesel.
| Marca / Modello | Mitsubishi ASX |
| Prezzi a partire da: | 22.600 € |
| Omologazione: | Euro6d-Temp |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Funzionalità Spazio a bordo ma dimensioni esterne contenute. Dedicato a chi bada al sodo
Motori Il 2.2 diesel risponde con vigore ma non divora carburante, il nuovo 1.6 è ancor più fluido e parsimonioso
Assetto Meno cedevole rispetto alla precedente versione, si adegua anche alla marcia più frettolosa
Stile Le modifiche sono apprezzabili, ma ancora non bastano a ispirare il colpo di fulmine vero e proprio
Consolle Anche in questo caso, design rivisto ma ancora un po' anonimo, che - diciamo così - ci riporta indietro nel tempo
Il 2,2 litri a gasolio è ben piazzato, ma il nuovo 1.6 è ancora più ecologico, associabile a sua volta alla trazione 4WD, e con 114 cv non è affatto fermo. L'allestimento Invite per il miglior rapporto prezzo/dotazione.
Configuratela in Titanium Grey o in Orient Red, le sue forme ne saranno felici.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 16.200 | 13.400 | 11.900 | - | - | |
| - | - | - | 14.600 | 12.100 | 10.700 | - | - | |
| - | - | - | 17.100 | 14.100 | 12.500 | - | - | |
| - | - | - | 15.500 | 12.800 | 11.300 | - | - | |
| - | - | - | 15.300 | 12.600 | 11.200 | - | - | |
| - | - | - | 13.700 | 11.300 | 10.000 | - | - | |
| - | - | - | 13.100 | 10.800 | 9.500 | - | - | |
| - | - | - | 11.900 | 9.900 | 8.700 | - | - | |
| - | - | - | 16.200 | 13.400 | 11.800 | - | - | |
| - | - | - | 14.600 | 12.000 | 10.600 | - | - | |
| - | - | - | 13.900 | 11.500 | 10.200 | - | - | |
| - | - | - | 12.600 | 10.400 | 9.200 | - | - | |
| - | - | - | 15.400 | 12.700 | 11.200 | - | - | |
| - | - | - | 13.800 | 11.400 | 10.100 | - | - | |
| - | - | - | 13.200 | 10.900 | 9.600 | - | - | |
| - | - | - | 11.800 | 9.700 | 8.600 | - | - | |
| - | - | - | 14.500 | 12.000 | 10.600 | - | - | |
| - | - | - | 12.900 | 10.700 | 9.400 | - | - | |
| - | - | - | 12.300 | 10.100 | 9.000 | - | - |
Il restyling 2017 aggiunge al progetto di base un tocco di stile, una mano di ecologia e una passata di tecnologia in più. Sotto le cure del chirurgo passa innanzitutto la mascherina jet, dalla cornice ora ingentilita. Conservata intatta l’essenza del cross-over, l’ASX imbocca la strada della polifunzionalità: il nuovo volante e i differenti tessuti dei sedili sbilanciano il quadro d’insieme verso l’idea di eleganza, a scapito del tema off-road. Naturale e rassicurante la posizione di guida, modulabile – grazie al tetto panoramico in vetro – il grado di luminosità dell’abitacolo. Meno all’avanguardia la consolle centrale, dall’interfaccia intuitiva ma la grafica non proprio all’ultima moda.
Guidare ASX significa godere di spazio, visibilità e presenza scenica. Perfezionata, la geometria delle sospensioni ne fa inoltre un crossover ben aggrappato al terreno. E se pioggia o neve mettono ansia, la trazione integrale on demand (due livelli, Auto e Lock) riporta in quota le proprie sicurezze. Non fulmineo nei passaggi di marcia, il cambio automatico a 6 rapporti mutuato dall’Outlander (inclusi nel kit anche i paddle) reagisce comunque con intelligenza agli impulsi al pedale dell’acceleratore, senza peraltro incidere sulle tabelle dei consumi. Re della gamma è il 2.2 MIVEC da 150 cv e 360 Nm: rumorosità contenuta, reazioni da turbodiesel di ultima generazione (elastico, pastoso, progressivo) e consumi di 6-7 l/100 km, per un’autonomia di oltre 1000 km.
