Prezzi e quotazioni usato Lexus RX(MY 2016, 2019)
Lexus RX
Maxi suv ibrida di 4,89 metri, la Lexus RX è comoda, brillante e precisa nella guida. Se la cava nel fuoristrada leggero, ma non è l'auto per affrontare percorsi da vere 4x4.
| Marca / Modello | Lexus RX |
| Prezzi a partire da: | 76.000 € |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Finiture Si confronta a testa alta con la migliore concorrenza europea.
Comfort Silenziosa e fluidissima in ripresa, la RX offre un comfort davvero di prima classe.
Abitabilità Comoda per quattro, la RX è un po' sacrificata per 5 e nel segmento c'è chi offre addirittura i 7 posti...
Efficacia fuorsitrada Il 4x4 on demand dà una mano sull'asfalto scivoloso, ma non fa della RX un vero fuoristrada.
L'allestimento F-Sport offre un ottimo rapporto tra prezzo e dotazioni, ma dato il tipo d'auto vale la pena considerare anche il top di gamma Luxury.
Tutti i colori proposti si adattano a meraviglia alle linee della RX.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 59.400 | - | - | - | - | - | - | |
| - | 56.100 | 49.300 | 46.800 | 39.100 | - | - | - | |
| - | - | 32.700 | 31.000 | 26.000 | 23.300 | 22.200 | 20.500 | |
| - | - | 36.200 | 34.400 | 28.800 | 25.800 | 24.500 | 22.700 | |
| - | - | 40.000 | 38.000 | 31.900 | 28.500 | 27.100 | 25.100 |
Lussuoso SUV di 4,89 metri, l'RX ha finiture di alto livello e una costruzione molto curata. Per 4 passeggeri lo spazio è abbondante, ma tra i rivali c'è chi offre di più quando si viaggia in 5. E i 7 posti di certi prodotti europei non sono proprio previsti. Per motore e cambio c'è una sola scelta possibile, con l'ibrido a benzina da 313 cavalli accoppiato all'automatico CVT. La trazione integrale è on-demand, ottenuta con un motore elettrico dedicato alle ruote posteriori.
Non vuole essere un'auto sportiva, ma la Lexus RX offre comunque una guida precisa e un comportamento sincero in curva. Comfort e silenziosità di marcia sono al top e la spinta in ripresa non manca, ma quando si preme a fondo l'acceleratore si avverte un certo effetto scooter, tipico dei cambi CVT. Ragionevoli i consumi per il tipo di veicolo, soprattutto in città, dove l'ibrido aiuta a limitare i danni.
