Al Salone di San Paolo ecco Hyundai HB20X, crossover più che altro nell'aspetto: se l'assetto si alza, la trazione rimane anteriore e il motore è il classico 1.6 benzina da 128 cv. Per ora calcherà solo le strade brasiliane ma chissà che più avanti...
CONTAGILa voglia dicrossovercontagia anche la Corea e laHyundai HB20X,versione panciuta e irrobustita della ix20, ne è un chiaro esempio.Difficiledire se la vedremo allenostre latitudini: per ora, infatti, calca il palcoscenico delSalone di San Paolo, per poi arrivare dritta dritta sullestrade sudamericane.
LE PIACE APPARIRELaSuv-essenzadellaHyundai HB20Xtraspare daiparaurti irrobustiti, dallefasce in plasticache corrono lungo iparafanghie dall'assetto, rialzato di qualche millimetro. L'immagine countryè rafforzata pure daimancorrenti al tetto color alluminio, la stessa tonalità che rivesteinserti nellacalandrae laparte inferiore dei fascioni.
AVANTI TUTTAPoche sorprese anche nellameccanica: oltre al già citatoassetto rialzato, infatti, laHyundai HB20Xsi affida alla stessatrazione anterioredelle sorelle normali. Che mettono a disposizione anche l'1.6 benzina da 128 cv, qui alimentabile pure abioetanolo.
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.
