Tag: Unione Europea
Il regolamento UE sui veicoli a fine vita entra in vigore il 13 agosto, ma diventerà pienamente operativo solo dal settembre 2028.
Secondo Deloitte, l'Europa rischia di perdere oltre 10 miliardi di euro di profitti sulle batterie entro il 2030.
La Commissione europea valuta un sistema satellitare che riduca la potenza del motore in caso di eccesso di velocità.
Dal 2027 le batterie EV in Europa avranno un passaporto digitale obbligatorio. Ora è attivo il sistema per verificare la conformità dei requisiti.
Sette paesi UE hanno scritto alla Commissione per opporsi a ulteriori ammorbidimenti dell'Automotive Package.
Dazi giù dal 110% al 40%: i big europei sognano l'Eldorado, ma per le EV c'è da aspettare. Chi festeggia e chi sta alla finestra
Prezzi più bassi? E se sì, da quando? In attesa di azioni concrete, quali i possibili effetti del nuovo regime tariffario UE
Le nuove misure UE andranno recepite dagli Stati membri. Ancora per un po', patente solo dopo la maggiore età. Un riepilogo
L'ex premier e capo della BCE critico con l'UE: "Target 2035 non più sostenibili, decarbonizzazione richiede ora approccio flessibile"
Formalizzata una dichiarazione congiunta. Ma in attesa delle misure europee, i dazi sui veicoli restano al 27,5%. I prossimi step
L’Unione Europea posticipa al 2027 i nuovi limiti sulle emissioni di CO2 per auto e furgoni: costruttori salvati dalle multe
Dopo gli annunci dalla Cina ("intesa tecnica raggiunta"), l'apertura di Bruxelles. La (possibile) variabile delle elezioni in USA
Il CEO Stellantis contraddice le richieste ACEA: "Limiti noti da tempo, cambiare il regolamento ora sarebbe una scelta surreale"
A Bruxelles il prossimo 25 settembre il Governo formula la sua proposta. Quali (reali) chance di una scadenza più lontana
Rivoluzione elettrica: mentre in Europa si viaggia verso il divieto dei motori termici, all'estero si investe. I casi Ford e Toyota
L'abbandono dei motori a combustione entro il 2035 potrebbe essere ritardato o persino respinto, dice il CFO di Porsche
Emissioni allo scarico come da Euro 6, ma entrano in gioco inquinamento da impianto frenante e batterie auto elettriche. Dal 2027?
Stessi criteri Euro 6 (o quasi) per omologazione ed emissioni. Dopo il voto di Consiglio e Parlamento UE, resta ancora un passaggio
La proposta complicherebbe l'iter di approvazione della deroga Ue. Per l'industria degli e-carburanti, l'obiettivo è irrealizzabile
Vavassori (Anfia): "Bene le indagini, ma giungono in ritardo". I rimproveri all'Europa su una transizione "verde" troppo drastica