Tag: Unione Europea
Taglio della CO2 al 90% invece del 100%, carburanti rinnovabili equiparati alle elettriche e soglie di contenuto più basse.
Secondo Bloomberg il limite sarebbe di 350.000 ibridi cinesi l’anno da dicembre. Bruxelles parla di taglio, Pechino di crescita.
Dopo i colloqui a Pechino, il commissario Šefčovič annuncia l’intesa sulle ibride cinesi. Il ministero cinese non conferma cifre.
Il rapporto T&E parla di record nell’UE, quota al 22% e scelta di modelli cresciuta del 50% in un anno.
La Sassonia propone di alzare la velocità massima dei ciclomotori 50 cc da 45 a 60 km/h. La scelta riguarda tutta l'Unione Europea
Il CEO BMW Nedeljković critica i prezzi delle cinesi in Europa ma si oppone a nuovi dazi, preferendo intese volontarie
Secondo lo studio Bruegel, imporre batterie prodotte in Europa farebbe salire il prezzo di un’elettrica di circa 2.100 euro.
Lo studio SMMT stima 24 miliardi di euro di attività UE legati all’auto britannica, a rischio se l’IAA esclude il Regno Unito.
Secondo il Financial Times l’UE vorrebbe limitare le ibride cinesi al 15% del mercato, con BYD e Geely in piena corsa.
Entro il 2035 le auto cinesi prodotte in Europa potrebbero arrivare a 1,5 milioni l’anno, ma l’UE vuole regole sui componenti.
Il regolamento UE sui veicoli a fine vita entra in vigore il 13 agosto, ma diventerà pienamente operativo solo dal settembre 2028.
Secondo Deloitte, l'Europa rischia di perdere oltre 10 miliardi di euro di profitti sulle batterie entro il 2030.
La Commissione europea valuta un sistema satellitare che riduca la potenza del motore in caso di eccesso di velocità.
Dal 2027 le batterie EV in Europa avranno un passaporto digitale obbligatorio. Ora è attivo il sistema per verificare la conformità dei requisiti.
Sette paesi UE hanno scritto alla Commissione per opporsi a ulteriori ammorbidimenti dell'Automotive Package.
Dazi giù dal 110% al 40%: i big europei sognano l'Eldorado, ma per le EV c'è da aspettare. Chi festeggia e chi sta alla finestra
Prezzi più bassi? E se sì, da quando? In attesa di azioni concrete, quali i possibili effetti del nuovo regime tariffario UE
Le nuove misure UE andranno recepite dagli Stati membri. Ancora per un po', patente solo dopo la maggiore età. Un riepilogo
L'ex premier e capo della BCE critico con l'UE: "Target 2035 non più sostenibili, decarbonizzazione richiede ora approccio flessibile"
Formalizzata una dichiarazione congiunta. Ma in attesa delle misure europee, i dazi sui veicoli restano al 27,5%. I prossimi step