Tag: freni
Fabio Meloni, il 11/12/25
Disegnata in Italia, è la sorella maggiore della SRK 921 RR. Avrà 142 CV per un peso di 215 kg
Grazie ai motori a flusso assiale, sulle future AMG elettriche i freni posteriori potrebbero ridursi drasticamente. O scomparire
Ottime prestazioni, buon comfort, prezzo interessante, allestimento ricco. Peccato solo per...
Sono aggiornate nelle sospensioni e più educate, ma non meno grintose: si parla di 47 CV per la piccola e 63 CV per la grande!
Sarà presentata il 15 novembre al Live Show di Birmingham. È costruita in serie limitata, consegne nel 2026. Il prezzo? Sentite qui...
Prodotta in soli 100 esemplari, ha 190 CV, un sacco di parti pregiate e un prezzo da capogiro
Sorella della T502X, ha cerchi di 21"/18", 200 mm di escursione, ride by wire, sella a 860 mm da terra. Super l'allestimento.
Due le versioni, standard e Rally. Cerchi di 21"-18", 34 CV, serbatoio da 12 litri e pesi a secco di 145 e 153 kg
Presentata a EICMA 2024, la nuda neo retrò V2 sarà nei concessionari nella prima metà del 2026. Ecco come cambia
Ha cerchi di 19"-17", sella a 845 mm da terra e pesa 178 kg a vuoto. Di serie piattaforma inerziale e manopole riscaldabili
Ma la tecnologia è la più recente: mappature, controllo di trazione, cambio elettronico bidirezionale, display con connettività
Ha 75 CV supera i 200 km/h. Esiste anche in versione A2. Messa a punto da Suter e disegnata da Marabese, ha forcellone monobraccio
Rispetta il nuovo limite fonometrico FIM e ha nuove grafiche. In vendita a dicembre 2025
Si tratta probabilmente di una sportiva. Che sia la XSR700... GP?
Bicilindrica di 950 cc, ha 130 CV, sospensioni WP Apex e pesa 195 kg col pieno. Sarà in vendita a novembre: ecco tutte le informazioni
Potenza, coppia, peso, allestimento, prezzi: qual è la migliore (sulla carta)?
Sarà la prima di sei nuovi modelli che nasceranno su ben tre piattaforme inedite di motore
In vista della normativa Euro 7, che limita anche le emissioni dei freni, Stellantis brevetta i freni a tamburo magnetici
La versione più estrema della supersportiva veneta celebrerà i dieci anni della Casa di Noale in MotoGP
Durante un test in pista, l’impianto frenante dello Xiaomi YU7 Max ha preso fuoco. Il costruttore cinese rassicura: nessun guasto