Tag: berline

La berlina e il SUV high performance celebrano l'iconico simbolo Alfa Romeo con una tiratura limitata definita da soluzioni tecniche e finiture esclusive

Flessibilità, design, tecnologie. 5 ragioni per le quali la nuova coupé 4 porte della Stella è (secondo noi) la più speciale

Le immagini di Sugar Design mostrano il possibile nuovo modello Volkswagen che potrebbe nascere dalla collaborazione con il colosso cinese

Porte aperte sabato 18 ottobre. Civic MY26 evolve nel design esterno e interno e nelle dotazioni, ma costa di meno. Ecco di quanto

Il listino è pressoché invariato, ma l'offerta allestimenti è più vasta di prima. Nuove 308 e 308 SW, tutte le possibili combinazioni

Probabile (ma non sicura) la vendita in Italia nel 2026, al posto di Kia Ceed. Nuova K4 una berlina 5 porte ibrida: l'identikit

Il costruttore turco sbarca aI Salone dell'Auto IAA 2025 con il SUV e la berlina a batterie T10X e T10F insieme alla piattaforma digitale Can.ai

Il teaser di nuova Classe C EV (2026) rivela analogie stilistiche col SUV. Ma con GLC elettrica, la berlina condividerà tanto altro

Interni futuristici e HUD da 87” con realtà aumentata per un'auto che promette di abbinare tecnologia, piacere di guida e design audace

Stile, qualità, prezzi concorrenziali. Ecco perché la nuova berlina Mazda è così speciale. Da guardare e... da comprare

Ecco quanto costa la nuova ammiraglia full electric di DS Automobiles, rispetto alle berline EV di Audi, BMW e Mercedes

Sexy, digital, (solo un po') ibrida, spaziosa... il giusto. Viva A5 wagon TDI mild hybrid "plus", l'alternativa a nuova Audi Q5

A listino la entry level: cala il prezzo (da 65.500 euro la Sportback, da 68.000 euro in carrozzeria Avant), ma cala pure l'autonomia

Col suo V8 Plug-in Hybrid da 782 CV (e 76 km di autonomia EV), pare sia la berlina più potente di sempre. Più di una M5 e al pari di...

Tre motori, 805 CV. SUV elettrico e berlina 4 porte verranno costruiti a partire dal 2026. In un nuovo stabilimento in Abruzzo?

Carrozzeria Avant e Sportback, fino a 750 km di autonomia, anche in edizione bimotore S6 e-tron. Consegne nel 2025. Foto e video

GTS è la più corsaiola, mentre l'ibrida plug-in è la versione più potente di tutta la saga Panamera. Il video del record al 'Ring

Per piegare ma anche... impennare. Alla guida di Panamera Turbo E-Hybrid per assaporare l'effetto delle speciali sospensioni Porsche

Per la Classe E ad alte prestazioni, sempre un ibrido ricaricabile ma cilindrata di 3,0 litri e non 2,0 litri. Scheda tecnica

Nuovo design, ma anche più potenza (520 cv) dal V6 e differenziale autobloccante meccanico. Acquisto o noleggio? Prezzi e rate