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La wagon tedesca si trasforma in una famigliare high performance grazie al motore 2.0 turbo da 320 CV e alla trazione integrale
La nuova entry level della gamma ID.3 si equipaggia di batteria da 45 kWh. Percorrenza di 350 km, prezzo sempre più concorrenziale
Wolfsburg rafforza la partnership col colosso dell'hi-tech. Il progetto di una piattaforma virtuale per gli aggiornamenti software
L'elettrica ID.4 in concessionaria ad aprile 2021. Quattro allestimenti, due livelli di capacità delle batterie. Tutti i prezzi
“Ciao, sono Ernesto Carbone. Odio tutto e odio tutti. Più di ogni altra cosa, però, odio le auto elettriche”. Benvenuto, Ernesto!
Dai brevetti depositati in Cina trapelano le foto della Volkswagen ID.6: l'auto elettrica a 7 posti. Ecco cosa ne sappiamo per ora
Da Wolsburg non confermano ma c'è un indizio sull'esistenza di una versione potenziata della berlinetta tutto pepe, scopriamolo insieme
Nell'impianto di Salzigitter, Volkswagen ricicla materie prime preziose dagli accumulatori esausti. Così facendo la CO2 diminuisce
L'elettrica Volkswagen ID.3 è la seconda auto più venduta in Europa nel mese di dicembre: davanti a lei c'è un'altra VW, la Golf
Emissioni medie delle vendite 2020 dei marchi Volkswagen e Audi dentro la soglia UE, ma il Gruppo sfora di un soffio. Sanzione
Wolfsburg al lavoro su un'elettrica di concezione totalmente nuova. Cosa sappiamo su un progetto ancora avvolto dal segreto
Mak presenta i nuovi cerchi in lega 2021, Kassel ed Electra: sono disponibili per Audi e Volkswagen, anche elettriche. Le info
I tedeschi prevedono un richiamo di 56.000 esemplari per problemi riscontrati all' infotainment e alla telecamera di parcheggio
Cominciano a circolare i primi prototipi del restyling della piccola tedesca. Lo stile riprende quello della sorella maggiore Golf 8
FCA ha in preparazione una fiat 500X Cabrio per sfidare la VW T-Roc Cabriolet. Quando arriva e quanto potrebbe costare
Da vision a prototipo reale: prime colonnine mobili di ricarica sul mercato entro il 2021? Nel frattempo, ecco il video tutorial
Aperti gli ordini per la variante a batteria del SUV medio della casa tedesca. Autonomia di 50 km, prezzi da 42mila euro (in Germania)
ID.3 e ID.4 saranno le prime auto del gruppo tedesco con l’head-up display che proietta le immagini nel campo visivo del guidatore
Ducati resta un marchio Volkswagen: le sorti della casa di Borgo Panigale rimangono legate al Gruppo. Scelta scontata? Forse
Wolfsburg abbandona lo sviluppo della dune buggy e del fuoristrada completamente elettrici. Priorità a ID.4 e alla concept Space Vizzion