Mentre le Suzuki DR-Z4 sono tornate realtà – qui la prova – c'è chi pensa che il monocilindrico 400 potrebbe dare vita a nuove motociclette, come la GSX-4S. Scopriamo allora cosa potrebbe esserci in vista...
Suzuki GSX-4S: una naked col monocilindrico delle DR-Z4
Per ora non c'è nulla di reale nella GSX-4S – l'immagine è realizzata da Kardesign – ma il monocilindrico da 398 cc per 38 CV di potenza massima a 8.000 giri/min e 37 Nm a 6.500 giri/min, potrebbe essere ospitato anche in altre moto. Se ci pensiamo bene, infatti, i motori di 400-500 cc sono tornati fortemente in uso e oggi esistono numerose motociclette ad alimentare questo segmento di medio-piccole. Si pensi alle Royal Enfield Guerrilla 450 e Himalayan 450 – il test è in arrivo prossimamente – alle Cfmoto 450MT, 450NK, 450CL-C e 450SR-S, ma anche alla famiglia 400 di Triumph – l'ultima è la Thruxton 400 – o alla futura QJ Motor SRT400X, solo per citarne alcune. Insomma, un segmento in grandissima ascesa...
Suzuki: c'è spazio per una gamma GSX e V-Strom 400?
Se il segmento delle piccole cilindrate è in ascesa allora non è impossibile immaginare una gamma di 400 Suzuki che abbracci non solo la GSX-4S, ma anche la GSX-4R, la GSX-4T e TT e, perché no, V-Strom 400DE e SE (proprio come succede col motore 800). Nel momento in cui c'è un motore, insomma, con piccole modifiche alla ciclistica, è possibile costruire diverse tipologie di motociclette. Suzuki sarà della stessa idea? Lo scopriremo nel prossimo autunno...
Fonte: Motorrad
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
