Suzuki è quasi pronta per svelare due nuovi modelli. La sigla GSX-8T e GSX-8TT, infatti, è spuntata nei documenti di omologazione depositati al CARB, il California Air Resources Board. Ma di che moto si tratta? Quando arriveranno? Scopriamolo insieme.
GSX-8T e GSX-8TT: quali sono i nuovi modelli Suzuki?
Per capire cosa ci aspetta dalle nuove Suzuki GSX-8T e GSX-8TT dobbiamo fare un passo indietro. In mancanza di informazioni ufficiali, infatti, possiamo solo fare delle ipotesi. Nel listino della Casa di Hamamatsu ci sono GSX-8S, una naked, ma anche GSX-8R, una sportiva. Non ci vuole uno scienziato per capire che le nuove T e TT verosimilmente completerebbero – il condizionale è d'obbligo – la gamma delle 800 insieme alle V-Strom 800DE e SE (enduro e crossover). Quali modelli mancano, dunque? Tutto sembrerebbe far pensare a due moto 100% stradali, con cerchi da 17'': una crossover stradale e una sport-touring.
Suzuki GSX-8T e GSX-8TT: caratteristiche tecniche
Il cuore delle GSX-8T e TT, dunque, ha tutta l'aria di essere il bicilindrico parallelo frontemarcia da 776 cc con manovellismo a 270°, già equipaggiato sul resto della gamma: per lui 83 CV a 8.500 giri/min e 78 Nm a 6.800 giri/min. Un motore moderno e ''digitalizzato'', con ride-by-wire, 3 mappe motore, controllo di trazione, cambio quickshifter. Anche telaio in tubi d'acciaio e forcellone in alluminio saranno presumibilmente condivisi dalle nuove moto – al netto di eventuali piccole differenze – così come il resto della ciclistica, tra sospensioni KYB e impianto frenante Nissin.
Suzuki GSX-8T e GSX-8TT: quando arrivano?
In merito alla data di arrivo di GSX-8T e GSX-8TT, forse, abbiamo qualche certezza in più. Suzuki ha annunciato che nelle prossime settimane ''... svelerà in anteprima mondiale due nuovi modelli moto''. Se ci sarà un embargo o se potremo raccontarvi subito delle nuove moto di Hamamatsu non è ancora dato saperlo, quel che è praticamente certo è che stanno per arrivare. Poi arriverà anche il momento di provare le novità Suzuki su strada... Restate collegati quindi, le GSX-8T e GSX-8TT sembrano davvero essere in rampa di lancio...
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
