Tutto pronto per il V-Strom Day 2025. La quinta edizione del raduno dedicato alle Adventure Tourer di Suzuki – di qualunque modello e anno – è in rampa di lancio: scopriamo data e luogo di svolgimento, modalità di iscrizione e prezzo.
Suzuki V-Strom Day 2025: dove e quando
L'appuntamento col V-Strom Day 2025 è a Robassomero (To), sede di Suzuki Italia, per sabato 31 maggio. Gli appassionati potranno percorrere il percorso ufficiale della penultima tappa del Giro d’Italia 2025 – di cui Suzuki è la moto ufficiale – da Verres fino a Sestriere. La carovana partirà per coprire i circa 185 km del percorso, tra strade asfaltate e sterrati adatti a qualsiasi livello di guida. Le moto potranno rimanere in configurazione stradale – non sono richiesti pneumatici specifici dedicati al fuoristrada né allestimenti particolari – e vista l'accessibilità del percorso, sarà possibile portare con sé il passeggero. Per partecipare è richiesto abbigliamento tecnico adeguato.
Suzuki V-Strom Day 2025: iscrizioni e prezzi
Il V-Strom Day è un evento a numero chiuso – massimo 100 moto – pertanto conviene affrettarsi nelle iscrizioni. Per poter partecipare è necessario compilare il form sul sito di Suzuki (lo trovate cliccando qui). L'iscrizione al V-Strom Day 2025 ha un prezzo di 100 euro per il pilota e di 50 euro per l'eventuale passeggero e comprende:
• Light lunch
• 2 ristori
• Kit di partecipazione e t-shirt dell’evento
• Guida esperta per ogni gruppo
Per maggiori informazioni potete visitare la sezione dedicata del sito di Suzuki, cliccando qui.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| V-Strom 800 V-Strom 800SE | 84 / 61 | 10.990 € |
| V-Strom 800DE | 84 / 61 | 11.700 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Suzuki V-Strom 800DE visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Suzuki V-Strom 800DE
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
