Vi ricordate quando per le città si sentiva quel profumo – e non mi si dica il contrario – di miscela? Sembra un secolo fa, eppure di tempo non ne è passato così tanto. Tra quei cinquantini fumosi c’erano anche i Peugeot, che tra sportive, endurine e motard vendeva un gran bene. Poi il collasso del 2T, sostituito dai più puliti (e noiosi) motori a 4 tempi… omicidio dei ciclomotori. A EICMA però, Peugeot vuol far tornare in auge i fasti di un tempo, presentando le XP6, una enduro e due motard che fanno tornare il sorriso, altra novità presentata in anticipo rispetto all'apertura dei cancelli della fiera dopo il Pulsion EVO.
XP6: le caratteristiche tecniche e la “collab” con Sherco
Peugeot non si è rimessa al progettare da zero i suoi ciclomotori ma ha chiesto a chi nel settore, oltre le Alpi, era ancora in grado di produrre moto 2 tempi che intrigassero i giovani, trovando porte aperte da Sherco, che di motard ed enduro se ne intende davvero un bel po’.
Tutta la gamma di XP6 è spinta da un motore Minarelli monocilindrico da 50 cc dotato di raffreddamento a liquido. Purtroppo non ci è stata fornita una scheda tecnica dettagliata per questi modelli, ma il costruttore promette prestazioni brillanti, per quanto possano esserlo dei ciclomotori limitati a 45 km/h di velocità massima… Il carburatore Dell’Orto da 16 fa scendere la lacrimuccia ai papà degli adolescenti che le chiederanno come prima moto.
Vi dicevo di gamma perché,sulla base condivisa di motore e telaio, Peugeot ha dato vita a 3 differenti modelli, nello specifico le XP6 Supermotard e Supermotard R e la XP6 Enduro. La prima è una motardina più semplice nella tecnica, dotata di cerchi in lega e forcella telescopica; la Supermotard R si caratterizza per i cerchi a raggi da 17 pollici e per la forcella rovesciata, mentre la Enduro – va da sé – ha sospensioni a corsa lunga e cerchi a raggi 21-18” calzati da pneumatici tassellati, indicata per i giovanissimi che vogliono cimentarsi con le prime uscite in fuoristrada.
Data d’arrivo e prezzi delle Peugeot XP6
Le nuove Peugeot XP6 dovrebbero arrivare sul mercato italiano entro il primo trimestre del 2026. Al momento non è ancora stato diramato il listino prezzi ufficiale ma è facilmente intuibile come la XP6 Supermotard avrà il ruolo di porta d’accesso a causa della ciclistica semplificata, mentre la versione R e la Enduro saranno proposte a un prezzo superiore.
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
