A EICMA 2022 Peugeot non presenta solo scooter.La star sarà certamente il nuovo XP400ma meritano la giusta attenzione le PM-01, due piccole naked che sanciscono il ritorno del brand transalpino anche tra le moto. Sono proposte in due cilindrate, 125 e 300 cc, scopriamo come sono fatte, la data d’arrivo sul mercato e il prezzo.
PM-01 300
Compatta, dinamica, elegante e indiscutibilmente Peugeot, grazie a richiami stilistici che derivano dal mondo delle automobili. Così il marchio francese descrive il look della sua naked e posso dire di essere tutto sommato d’accordo, la PM-01 non passa certo inosservata. Il faro anteriore a LED domina la scena, il resto delle linee è più conservativo… e forse anche già visto (personalmente mi ricorda un po’ le Husqvarna). A livello tecnologico, oltre alle luci a LED, la PM-01 non si fa mancare nemmeno il display TFT a colori o le frecce ad attivazione sequenziale.
LA TECNICA All’interno del telaio in tubi d’acciaio trova posto il motore monocilindrico da 292,4 cc a iniezione elettronica, capace di 29 CV a 9.000 giri/min ed eroga una coppia di 24,5 Nm a 7.000 giri/min. Il cambio a 6 rapporti promette di aiutare a contenere i consumi quando si affrontano le strade a scorrimento veloce. La dotazione ciclistica della 300 è di buon livello per il segmento, all’anteriore i foderi dorati della forcella a steli rovesciati da 41 mm colpiscono lo sguardo e promettono bene, al posteriore il mono ammortizzatore è regolabile nel precarico, mentre l’impianto frenante è composto da una pinza radiale con disco da 280 mm davanti e un disco da 240 mm al posteriore. Il peso con il pieno di benzina (12 litri il serbatoio) è di 162 kg mentre l’altezza della sella da terra è 810 mm. PM-01 300 monta inoltre cerchi a raggi da 17 pollici equipaggiati con pneumatici 110/70 R17 all'anteriore e 150/60 R17 al posteriore.
PM-01 125
Stessi “tratti somatici”, tante soluzioni tecniche condivise, la PM-01 125 è la sorella minore della 300 ma non per questo rinuncia a una buona dotazione, infatti anche in questo caso lo strumento è un display TFT e le luci sono tutte a LED. In condivisione con la sorella 300 ci sono il telaio a traliccio in acciaio, le sospensioni e l’impianto frenante, dotato di ABS a 2 canali, cambia ovviamente il motore, il piccolo monocilindrico da 124,8 cc di cilindrata sviluppa una potenza di 10,2 kW a 9.500 giri/min (14 CV) ed eroga una coppia di 11 Nm a 7.500 giri/min. L’altezza della sella da terra è confermata a 810 mm dal terreno mentre il peso, nonostante lo stesso volume del serbatoio, scende a 152 kg.
DATA D’ARRIVO E PREZZI
Le Peugeot PM-01, in entrambe le cilindrate, saranno disponibili a partire dal secondo trimestre del prossimo anno. Il prezzo ufficiale non ci è ancora stato comunicato, ma appena avremo notizie in merito non tarderemo ad aggiornarvi.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| PM-1 PM-1 125 | 14 / 10 | 3.599 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Peugeot PM-1 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Peugeot PM-1
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
