Yamaha ha saputo sfruttare al meglio il motore CP2, il bicilindrico che equipaggia MT-07, XSR700, Tracer 7, R7 e Ténéré 700. Perché non dovrebbe farlo, allora, anche col CP3? La gamma sembra incompleta, con MT-09, XSR900 e Tracer 9 (ma anche Niken),mentre R9 – della quale si parla da tempo –e Ténéré 900 sembrano mancare ancora all'appello. Ed è proprio la Ténéré a essere oggetto di alcuni rumor...
INGRESSO NECESSARIO Moto-Station.com, infatti, suggerisce che l'enduro stradale 900 sia nei piani di Yamaha. D'altra parte – e non si può dargli torto – la Casa giapponese manca nel segmento delle maxi enduro da quando la Super Ténéré 1200, la XT1200Z, è uscita di listino. Ecco perché l'arrivo della T9 sembra tutt'altro che fantasioso. Il CP3, insomma, potrebbe presto trovare una nuova collocazione all'interno dell'enduro stradale Ténéré 900. Nelle immagini vediamo come l'ha immaginata Nicolas Petit nel suo rendering, qui sotto.
IL SEGMENTO Quello di enduro stradali e maxi enduro è un panorama fiorente: nella top 30 delle moto più vendute – almeno a marzo 2022 – ci sono la sempre verde BMW R 1250 GS (2° posto), Honda Africa Twin (3° posto), YamahaTénéré 700 (4°), Ducati Multistrada V4 (5°) e ancora GS Adventure (6°). Al 15° e 17° posto ci sono invece le altre CP3, vale a dire MT-09 e Tracer 9, segno che – e non servivano i dati del mercato – il 3 cilindri Yamaha e quello che gira intorno ad esso sono apprezzati dai consumatori. E allora che aspettiamo a tirare fuori questa Ténéré 900?
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
