La nuova Audi E7X rappresenta un cambio radicale per Audi nel segmento dei SUV elettrici (guarda la homepage di Audi).
Audi E7X: il SUV BEV è nato per la Cina
Pensato specificamente per il mercato cinese (guarda un’altra Audi per la Cina), questo sport utility a corrente si distingue nettamente dai modelli destinati all’Europa fin dal primo sguardo. Il progetto nasce dalla collaborazione con SAIC e punta a soddisfare gusti e aspettative locali.
Design fuori dagli schemi Audi
Uno degli elementi più distintivi di Audi E7X è il design. Lungo oltre 5 metri, abbandona la tradizionale griglia single-frame per adottare un frontale definito dalle luci a LED. Anche il profilo è moderno, con maniglie a filo e telecamere al posto degli specchietti. Una scelta che rafforza il posizionamento assai contemporaneo - quasi futuristico - dello sport utility, che non ha dovuto seguire i dettami di stile classici a cui ci ha abituato Audi per i suoi modelli europei.
Tecnologia e autonomia da riferimento
L’Audi E7X utilizza batterie CATL da 100 kWh e 109,3 kWh. L’autonomia varia tra 615 e 751 km, numeri competitivi nel panorama BEV. La versione base supera i 400 CV, mentre quella a doppio motore oltrepassa i 670 CV, con uno 0-100 km/h in meno di 4 secondi.
Aspettiamo di vedere gli interni, manca poco...
Sebbene la casa di Ingolstadt abbia pubblicato una serie di nuove immagini del SUV e ulteriori dettagli sulla sua motorizzazione, non ha ancora svelato gli interni. Tuttavia, non dovremo aspettare a lungo per vederli, poiché lo sport utility a corrente sarà esposto al Salone dell'Auto di Pechino alla fine del mese prossimo.
