Ola Källenius, numero uno di Mercedes Benz, ha svelato l'arrivo di una nuova variante della SL prevista per il 2027. Con il nuovo anno, la famiglia si dividerà in tre anime ben distinte.
Mercedes-AMG SL sarà il punto di riferimento per chi cerca la massima performance, la guida affilata e la dinamica pura su strada ed eventualmente in pista. Mercedes-Maybach SL rappresenterà l'espressione massima del lusso, della sartorialità e dei materiali più ricercati, pensata per chi vuole viaggiare circondato da un'esclusività senza compromessi.
E qui entrerà in scena la nuova variante Mercedes-Benz: il tassello inedito che mancava, pensato per recuperare quel comfort di marcia superiore e quell'eleganza senza tempo che storicamente hanno reso celebre la stirpe delle grandi tourer scoperte della Stella.
Più comfort e un carattere pensato per il viaggio en plein air
Questa nuova interpretazione marchiata semplicemente Mercedes-Benz punterà tutto sulla rotondità di marcia. L'obiettivo dichiarato è quello di offrire una vettura più rilassata, capace di coccolarti nei lunghi viaggi con il vento tra i capelli, senza un assetto estremizzato in chiave sportiva che a volte penalizza l'uso quotidiano di una supercar scoperta.
Le differenze, stando alle anticipazioni del manager svedese, si noteranno fin dal primo sguardo nel design esterno, per poi riflettersi nell'atmosfera dell'abitacolo e, soprattutto, nella taratura della meccanica (ma quest'ultimo indizio, c'è da scommettere, saranno in pochi a potrelo sperimentare di persona).
Cosa ci aspetta sotto il cofano?
Sulle specifiche tecniche esatte, la Casa di Stoccarda mantiene ancora il massimo riserbo. Källenius ha preferito non sbottonarsi troppo sui propulsori che spingeranno questa nuova variante, limitandosi a promettere che la scelta meccanica sarà perfettamente coerente con la filosofia della vettura: prestazioni senza sforzo, grande comfort e un'esperienza di guida speciale.
Se i rumors che circolano negli ambienti vicini a Stoccarda troveranno conferma, questa nuova declinazione potrebbe coincidere anche con un generale riposizionamento dei motori dell'intera gamma SL, inclusa la probabile uscita di scena del quattro cilindri d'accesso in favore di unità a sei cilindri più fluide e consone al blasone della vettura.
Non ci resta che attendere i prossimi mesi per scoprire tutti i dettagli definitivi, ma una cosa è certa: se hai sempre amato l'idea di una grande GT scoperta votata al puro piacere di viaggiare, la gamma SL del 2027 saprà come tornare protagonista dei tuoi sogni.
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
