Integrale e long range: nuovi modelli del SUV elettrico Q4 e-tron

LA FAMIGLIA SI ALLARGA Il SUV compatto (si fa per dire, sono pur sempre quattro metri e sessanta) di Ingolstadt vede entrare in gamma due nuovi modelli, il Q4 45 e-tron quattro con trazione integrale e il Q4 Sportback 40 e-tron, variante con carrozzeria coupé. Entrambi possono essere già ordinati. Se ve la siete persa, recuperate la prova video del più performante Q4 50 e-tron quattro.

Audi Q4 45 e-tron quattro: visuale laterale

CHI VA FORTE VA LONTANO Il primo modello introdotto in gamma è il SUV coupé Q4 Sportback 40 e-tron (qui la gamma completa), con motore posteriore da 204 CV e batteria da 82 kWh (77 kWh sfruttabili), capace di un’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP di ben 534 km. Si tratta del valore più elevato nella gamma Q4 e-tron.

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SI DICE QUATTRO, MA SONO DUE Il modello con trazione integrale, data dalla presenza di un secondo motore sull’asse anteriore, può contare su una potenza complessiva di 265 CV (195kW), capace di far scattare l’auto da ferma fino a 100 km/h in 6,9 secondi, e di arrivare alla velocità massima di 180 km/h (limitati elettronicamente). La batteria è la stessa, e l’autonomia dichiarata è di 490 km, sempre nel ciclo di omologazione WLTP.

Audi Q4 45 e-tron quattro: 265 CV complessivi, 490 km di autonomia

PREZZI La nuova Audi Q4 Sportback 40 e-tron apre il listino al prezzo (IVA inclusa) di 53.150 euro, mentre la Q4 45 e-tron quattro parte da 54.350 euro. Entrambi i modelli possono contare sugli incentivi statali.