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Listino prezzi Suzuki S-Cross (MY 2021)

Suzuki S-Cross

Crossover di 4,30 metri, la Suzuki S-Cross è tra le auto più versatili sul mercato. È disponibile a 2 e 4 ruote motrici e con due motorizzazioni, entrambe valide: mild-hybrid o full hybrid

MY 2021 A partire da 29.090 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSuzuki S-Cross
Prezzi a partire da: 29.090 €
Garanzia: 3 anni / 100.000 km
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Fuoristrada Con la trazione integrale a controllo elettronico, per mandarla in crisi ci vuole uno scenario davvero tosto

Comfort Un telaio ben molleggiato, un abitacolo che in seconda fila si rivela sorprendentemente spazioso. Viaggi in completo relax

Facilità di guida Sterzo leggero, dimensioni contenute e raggio di svolta minimo per manovrare in un fazzoletto. Che volere di più? Le telecamere a 360°? Ci sono pure quelle

CONTRO

Interni total black Bastava poco per ravvivare l'ambiente

Il pelo nell'uovo I sedili posteriori scorrevoli sarebbero stati la ciliegina sulla torta. Invece hanno solo l'inclinazione dello schienale regolabile

Quale versione scegliere

La versione mild-hybrid turbo è più pimpante rispetto alla full hybrid. Irrinunciabili trazione integrale e cambio automatico.

Quale colore scegliere

Il grigio titanio metallizzato è quello che fa risaltare meglio i giochi di luce sulla sfaccettata carrozzeria

Listino Suzuki S-Cross
Com'è la S-Cross?

Il nuovo modello lanciato nel 2021 è stato disegnato in Italia, nel Centro Stile Suzuki di Torino, e i risultati si vedono. Il look è ora moderno, al passo coi tempi, e definisce una personalità da SUV perfettamente in linea con le doti fuoristradistiche di cui la S-Cross è capace se scegliete la versione a trazione integrale. L'abitacolo ha un look tradizionale, un po' spento dalla soluzione total-black, ma impreziosito dalle cromature sulla plancia e attorno alla strumentazione analogica. Tanti comodi comandi fisici e un nuovo display fino a 9" per l'infotainment si accompagnano a plastiche solide e montate con cura, senza rinunciare a pannellature morbide al tocco su plancia e pannelli porta. Bene lo spazio a bordo, con il bagagliaio che però, nella versione full hybrid 140V, perde il doppiofondo.

Come va la S-Cross?

S-Cross è un'auto per tutte le stagioni: affronta ogni percorso in modo efficace e con un buon livello di comfort. Agile tra le curve, ha lo sterzo leggero e si destreggia bene in città come in fuoristrada grazie al contenuto raggio di sterzo e con l'aiuto del sistema di telecamere a 360°. La trazione integrale (opzionale) e l'altezza da terra di 17,5 cm consentono di affrontare con facilità percorsi accidentati anche di un certo impegno. Il sistema AllGrip Select ha quattro diverse funzioni per adattarsi alle diverse situazioni: Auto (che fa tutto da sé), Sport per la guida più dinamica, Snow per i terreni scivolosi e Lock: per i percorsi molto accidentati o cedevoli.