Dopo Suzuki Vitara, questa volta tocca al SUV S-Cross dotarsi della prima motorizzazione full hybrid interamente sviluppata dalla casa giapponese. Qui trovate la prova della seconda generazione di S-Cross, con motorizzazione ibrida leggera.
POWERTRAIN Come per la più piccola Vitara (qui la nostra prova), anche sotto il cofano di S-Cross troviamo il quattro cilindri benzina aspirato da 1.462 cc, accreditato di una potenza massima di 102 CV. Il motore elettrico da 24,6 kW (pari a 33 CV) porta la potenza complessiva a 84 kW, pari a 115 CV. Il motore è collegato alle ruote con un nuovo cambio robotizzato a sei rapporti, che lavora in combinazione con il motore elettrico per riempire i “vuoti” di coppia tra una cambiata e l’altra, rendendo più fluidi i passaggi di marcia.
4X4 PURO Come Vitara Hybrid, anche S-Cross è dotata del sistema di trazione integrale AllGrip Select: nella guida di tutti i giorni l’albero di trasmissione e l’asse posteriore sono scollegati, così da non influire sui consumi; la trazione integrale si inserisce automaticamente in caso di perdita di aderenza sulle ruote anteriori, oppure agendo su una delle quattro modalità disponibili: Auto, Sport, Snow e Lock.
BATTERIA Realizzata in tecnologia litio-titanato, la batteria da 840 Wh si trova nel bagagliaio, e viene ricaricata automaticamente in frenata, in rilascio oppure dal motore a benzina. S-Cross può muoversi in modalità 100% elettrica per qualche km a bassa velocità, mentre motore elettrico e termico lavorano assieme quando il conducente accelera con decisione, per garantire la massima potenza.
ALLESTIMENTO In fase di lancio, Suzuki S-Cross Hybrid 1.5 140V è disponibile solo nell’allestimento Starview 4WD AllGrip AT Web Edition, che prevede di serie, oltre alla la suite di ADAS e sistemi di assistenza alla guida:
- Tetto apribile in vetro
- Sedili riscaldabili e rivestiti in materiale pregiato
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Apertura e chiusura keyless
- Cerchi in lega BiColor da 17”
- Touch screen da 7” dell’infotainment con navigatore, Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto
QUANDO ARRIVA, QUANTO COSTA Suzuki S-Cross Hybrid 1.5 140V sarà disponibile presso la rete di concessionari Suzuki a partire dal prossimo settembre, ma gli ordini aprono già domani 29 luglio, attraverso la piattaforma Smart Buy del sito suzuki.it, solo per l’allestimento Starview con tetto panoramico e trazione integrale AllGrip. Prezzo di 33.090 euro, che comprende il pacchetto Suzuki Smile con prolungamento della garanzia di ulteriori due anni, per un totale di cinque anni.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| S-Cross 1.4 Boosterjet 129 CV 6MT FWD Top | 129 / 95 | 28.490 € |
| S-Cross 1.4 Boosterjet 129 CV 6MT FWD Top+ | 129 / 95 | 30.090 € |
| S-Cross 1.4 Boosterjet 129 CV 6MT 4WD AllGrip Top | 129 / 95 | 31.490 € |
| S-Cross 1.4 Boosterjet 129 CV 6MT 4WD AllGrip Top+ | 129 / 95 | 33.090 € |
| S-Cross 1.5 140V Hybrid 2WD Starview AT | 102 / 75 | 33.890 € |
| S-Cross 1.5 140V Hybrid 4WD AllGrip Starview AT | 102 / 75 | 36.890 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Suzuki S-Cross visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Suzuki S-Cross
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
