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Emanuele Colombo, il 02/12/25
Mercedes-AMG GT Track Sport si prepara a diventare la GT più radicale di sempre: eccola impegnata nei primi test in pista
A Nardò la super concept full electric della Stella percorre 40.075 km in 7 giorni e 13 ore (a 300 km/h), infrangendo 25 record
Il preparatore tedesco modifica la supercar ibrida in un "mostro" da 1.000 CV e coppia ridotta a 1.620 Nm per non distruggere la trasmissione
Mercedes-AMG svela la GT Track Sport Concept: un prototipo estremo con motore V8, ispirato alle GT3 e pronto per macinare record
Nuova Mercedes-AMG GT 2025: design, interni, prova su strada di GT 63 e S E Performance, schede tecniche e confronto con le rivali
La Mercedes-AMG GT XX elettrica promette un’esperienza multisensoriale con sound artificiale e cambi simulati. Emozione vera?
Anticipa un modello di serie (2026) da 1.360 CV, tre motori a flusso assiale, ricarica batterie a 850 kW, cambio e sound digitali
Una Mercedes-AMG GT sbatte contro le barriere del circuito di Sepang in Malesia per colpa dei freni. Auto distrutta ma passeggeri salvi. Il video da YouTube
Mercedes-AMG prepara il debutto della sua prima berlina sportiva a batterie. La nuova GT 4 porte, attesa nel 2025, è sviluppata sulla piattaforma AMG.EA
Antonelli riceve in dono una AMG GT 63 e il nuovo Codice della Strada gli impedirebbe di guidarla fino al 2028. Tuttavia...
Più potenza dal motore, ma anche tanta fibra di carbonio e aerodinamica super curata. È la AMG GT più pistaiola della gamma
0-100 km/h in 2,8 secondi: il V8 riceve il sostegno di un motore elettrico, AMG GT S E Performance è l'AMG più veloce di sempre
La sportiva 100% a batterie potrebbe debuttare nel 2025 forte di un progetto esclusivo che sottolinea le performance in formato "green"
Sorpresa al banco del noleggio auto all'aeroporto di Faro: secondo l'assicurazione, Max è troppo giovane per un'auto così potente. Così il campione del mondo F1 si è dovuto "accontentare" di una Bmw Serie 5
La nuova stella di Affalterbach offre prestazioni da supersportiva in abito GT grazie alla configurazione 2+2 e al bagagliaio. La Porsche 911 è avvisata...
Una periferica esclusiva, realizzata con la divisione sportiva di Affalterbach e basata sul volante della Mercedes-AMG GT Track Series
Il Salone dell'Auto di Monaco fa da palcoscenico per il debutto della show car che anticipa la prossima supersportiva "alla spina" di Affalterbach
2+2, trazione integrale, 4 ruote sterzanti: la nuova Mercedes-AMG GT 2024 cambia tutto per prendere di petto la Porsche 911
Una trasformazione che interessa motore, aerodinamica, design e interni per creare il modello più performante di sempre del preparatore
Per la Gran turismo a 4 porte di Affalterbach, terzo restyling in vista. Cambia (poco) il design, non cambia (pare) la gamma motori