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Sarà offerta in due livelli di potenza e fino a 122 CV

Dopo Leapmotor C10, Irmscher ci ricasca col più compatto B10: quando il tuning parla mandarino, ma con l'accento di Remshalden

L'aggiornamento OTA è già in distribuzione e si installa direttamente dall'auto

Leapmotor B03X, chiamata A10 in Cina, svela gli interni minimal e le prime specifiche: autonomia, dimensioni e arrivo in Europa

Le future EV di Fiat, Opel e Peugeot potrebbero nascere su piattaforme "made in China" per ridurre i costi. Solo voci. Per adesso

Nuova Leapmotor C10 AWD ha 600 CV, architettura a 800 volt e il prezzo è ok. In vendita anche C10 Long Range (510 km)

Leapmotor B10 REEV è l'elettrica ad autonomia estesa più economica sul mercato. 900 km di autonomia e prezzo promo appetitoso

B03X e B05 sono full electric, B10 REEV è elettrico "a benzina". Un'anteprima del tris di novità 2026 del brand cinese di Stellantis

Non solo le solite Dacia Sandero e Fiat Pandina (e non solo benzina o GPL). Se vorrai spendere "poco", sceglierai anche tra queste

I cinesi portano esempi sempre più interessanti. Dai SUV ibridi a quelli elettrici, passando per automobili e microcar, ecco quelli che hanno convinto la nostra redazione

Più carina, grande il giusto, forse pure "range extender". Leapmotor A10 è un SUV compatto che ha le carte in regola (ci sembra)

La saga inizia con Leapmotor C10: ecco come l'ha conciata la tedesca Irmscher (sai, quella che un tempo preparava Opel sportive...)

È una e-citycar Stellantis ma... cinese. Che ti porti a casa con meno di 5.000 euro. Incentivi, la Top 10 delle EV a prezzi assurdi

Hongqi, l'auto dei capi di stato cinesi, prepara l’ingresso in Europa: una minaccia per Rolls Royce e gli altri marchi di lusso?

La casa cinese presenta la hatchback B05 in anteprima mondiale e avvia il lancio europeo del C-SUV elettrico B10 al Salone dell'auto di Monaco

Leapmotor ha aperto gli ordini per il SUV compatto a batterie: debutto sul mercato italiano con due allestimenti e prezzo di lancio fissato a 26.900 euro

Dolphin Surf a confronto con le "low cost" Dacia Spring e Leapmotor T03, ma anche coi city SUV Grande Panda, Citroen e-C3 e Hyundai Inster

Ecco che effetto fa guidare il nuovo SUV cinese Range Extender. Che costa come la EV, ma che ha quasi 1.000 km di autonomia

Con l'elettrico non si guadagna. Tranne rare eccezioni. Scopri quali sono gli unici brand EV che nel 2024 hanno realizzato profitti

Pare che una o più Case auto "made in China" siano interessate a rilevare gli stabilimenti che Volkswagen (forse) chiuderà. Idee?