Quando la Cina incontra la Germania, e scocca la scintilla. Chi l’avrebbe detto, un po' di tempo fa, che un tuner deutsche avrebbe messo mano a un SUV con etichetta made in China?
E invece, abìtuati. Leapmotor, brand sotto ombrello Stellantis, si mette a fare progetti con i tedeschi di Irmscher. Sì, proprio quelli che una volta truccavano le Opel dei nostri sogni adolescenziali (e anche altro).
La ''cavia'' è Leapmotor C10 e il risultato si chiama i C10, uno spavaldo elettroSUV tirato a lucido e pronto a farsi notare sulle Autobahn.
Limited edition
Solo 250 esemplari di questa Leapmotor al peperoncino, con cerchi a cinque razze belli grossi, una riga rossa da tamarro elegante e un piccolo spoiler posteriore che sghignazza “sono elettrica, ma non mi tiro indietro”.
Sotto il vestito, poco cambia
Irmscher non ha toccato il motore, e in fondo non ce n’era bisogno. La versione AWD di Leapmotor C10 già spara 590 CV e fa lo 0-100 in 4 secondi netti (e grazie a un pacco batterie da 81,9 kWh, fa 437 km con una ricarica).
Solo qualche ritocco alle sospensioni, per un comportamento più “alla tedesca”. Cioè rigido, sì, ma con classe.
Prezzo (quasi) premium
Il tutto a 49.900 euro, circa 5.000 in più rispetto alla versione standard. D’altronde, il tuning d'autore ha il suo prezzo.
E anche se nel 2025 suona ancora strampalata, non è detto che ai raduni a tema, un giorno, il capobranco parli mandarino.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.