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Salvo Sardina, il 09/03/23
Una prova di resistenza che mette a confronto la giapponese contro le rappresentati di Audi, BMW, Mercedes e Volkswagen. Il risultato non è scontato
Livrea del team di F1 2021, allestimento esclusivo e il noto V8 da 585 CV per questa variante a tiratura limitata della decappottabile tedesca
Per la Gran turismo a 4 porte di Affalterbach, terzo restyling in vista. Cambia (poco) il design, non cambia (pare) la gamma motori
Ritocchi al design, un abitacolo aggiornato, l'infotainment MBUX più moderno e (forse) motori ibridi, arriveranno con l'inedita 4x4 di Stoccarda
Look tutto muscoli per la due posti tedesca, che sarà lanciata con unità V8 turbo-benzina, ma potrebbe arrivare anche in versione plug-in hybrid
Col suo V8 4 litri ibrido plug-in da 802 cv di sistema, AMG S 63 la Classe S più veloce di sempre. Al debutto la nuova griglia AMG
La Stella torna alle origini. Niente più compatte? Non proprio. La nuova filosofia raccontata da Eugenio Blasetti (Mercedes-Benz Italia)
Toto Wolff ha inaugurato la via che porta al quartier generale del team Mercedes: un tributo al compianto ex presidente non esecutivo, Niki Lauda
La hypercar con motore ibrido derivato dalla F1 di Lewis Hamilton stabilisce il primato per auto stradali di serie. Vediamolo con gli occhi del pilota
Edizione speciale per la plug-in ad altissime prestazioni (e 680 CV sotto il cofano) di Affalterbach. Anche station wagon
Il pilota Prema è da tempo sotto contratto con Mercedes
Sembra ormai sempre più chiaro: dopo la delusione di Abu Dhabi e un 2022 difficilissimo sul piano prestazionale, il sette volte iridato non ha perso la fame di successi. E ha chiesto a Wolff di restare ancora a lungo
Il lusso "tira", la Stella punterà tutto sull'alto di gamma tramite tre brand iconici, ognuno dei quali declina il concetto a modo suo
Motore quattro cilindri ibrido e potenza di circa 600 CV definiscono il nuovo modello di Affalterbach, che potrebbe arrivare nel 2023
Il più grande giocatore di tennis di tutti i tempi si ritira dalle scene, ma firma una one-off del bombardone da 843 CV di Stoccarda
Powertrain ibrido da 680 CV e 1.020 Nm: AMG C 63 S E Performance una berlina/wagon con tecnologie Formula 1. Video anteprima
Il 21 settembre cadono i veli dalla più potente Classe C di sempre. Niente più V8, spazio a un'architettura completamente diversa
Da Stoccarda dicono si alla transizione, ma il nobile otto cilindri potrebbe continuare a vivere, anche se solamente sotto il cofano di modelli super esclusivi
La Mercedes-AMG GT Coupe4 63s E Performance plug-in hybrid ha solo 12 km di autonomia, ma sa farti battere il cuore a mille
Confortevole e sportiva come trovarsi a bordo di una delle supercar di Affalterbach grazie a regolazioni multiple e finiture di lusso