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Prime foto spia della versione restyling della compatta elettrica tedesca, impegnata nei test invernali: come cambia, dentro e fuori
Evoluzione di ID.Aero, l'ammiraglia elettrica di Wolfsburg sfida Tesla Model 3. Eccola a Las Vegas, con camuffamento ad hoc
Il super concept elettrico di Wolfsburg viaggia grazie agli accumulatori "usati" di ID.4 GTX. La sua potenza è di oltre 380 CV
Mille (meno uno) esemplari del SUV compatto scoperto: vernice grigio opaca e dettagli esclusivi, in arrivo per la prossima primavera
Batterie più efficienti, maggiore autonomia e minori tempi di ricarica sono la promessa del costruttore per le sue auto elettriche prima del 2025
Arriverà a primavera con uno stile più personale, interni più curati e realizzati con materiali sostenibili. Si può già ordinare (in Germania)
Il Ceo Thomas Schäfer: "Senza un intervento della Ue per riduzione prezzi, a rischio piani investimenti in fabbriche di batterie"
In una settimana Elon Musk ha quasi distrutto la piattaforma social appena acquistata. Cresce l’elenco delle case che sospende la pubblicità su Twitter
Chiude negli USA la joint venture Argo AI. Dietro la scelta, i costi più alti del previsto. Sulle self driving car, troppo ottimismo?
Arriverà già il prossimo anno la versione rinnovata della prima elettrica di Wolfsburg. I principali cambiamenti nel software... e nel volante
Nuove foto spia della grande station wagon tedesca: arriverà solo in versione Variant, ma ancora con motorizzazioni a benzina e gasolio
Si allarga la gamma della crossover elettrica di Wolfsburg: già in vendita la versione con trazione integrale e oltre 500 km di autonomia
L'estrema ipotesi di delocalizzare parte della produzione dalla Germania a Belgio e Penisola Iberica. Cioè vicino a rigassificatori
Svelata una avveniristica interpretazione di auto elettrica a guida autonoma. La cabina è sala conferenze, ma anche zona notte
Un modello speciale che celebra i vent’anni dalla prima Golf R: con 333 CV di potenza è la Golf più potente di sempre. Il prezzo
Una show car realizzata grazie alla creatività di un gruppo di lavoro motivato con l'obiettivo di sottolineare la mobilità a impatto (quasi) zero
Le immagini di un prototipo di ID.4 vestito da fuoristrada provetto e dalla configurazione bimotore più potente. Quale futuro?
Un bel restyling, un abitacolo più lussuoso e con un pacchetto digitale più completo si abbinano al vivace tre cilindri da 110 CV. Vediamo come va su strada
Potrebbe arrivare nel 2025, con forme più sportive e richiami ai modelli elettrici ID. Le novità (anche sotto il cofano) per il SUV medio tedesco
A Spa si dovrebbe ufficializzare l'accordo tra Audi e Sauber che farà da apripista a quello tra Porsche e Red Bull