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Cominciano a circolare i primi muletti (debitamente camuffati) per il best seller compatto di Wolfsburg: ecco come cambia per il 2023
Capace di erogare 286 CV, con una coppia massima di 550 Nm. Debutterà sui nuovi modelli elettrici del gruppo VW entro fine anno
Quasi pronto il nuovo sport utility di segmento C che arriverà con uno stile sportivo, infotainment di ultima generazione e un'ampia gamma di motori
Come parte del piano di elettrificazione, Fiat rilancia la Multipla, che da monovolume diventa un crossover (ma non come l'Espace)
Se passa l'Euro 7, Polo (come tante altre utilitarie con motori a combustione) fa una brutta fine. Lo sfogo del CEO Volkswagen
Nuova piattaforma a trazione anteriore, batterie da 450 km di autonomia, prezzo sotto i 25.000 euro. Ma ID. 2all è solo un prototipo
Costruita sulla piattaforma MEB Entry, dovrebbe avere un prezzo inferiore a 20.000 euro, design futuristico e autonomia di circa 400 km
Come seguire in diretta su Youtube la presentazione della nuova Volkswagen, che anticipa il design delle prossime tedesche. Le anticipazioni
A metà strada fra il mondo delle utilitarie e quello dei SUV, c'è il crossover coupé di Wolfsburg. Come se la caverà su strada?
Volkswagen Tiguan: debutta in Inghilterra un nuovo allestimento. Tutte le particolarità della Black Edition e il prezzo in UK
La trovata commerciale di Porsche Netherlands trasforma il van di Wolfsburg in un furgoncino gagliardo con livrea Renndienst
Si accederà ai social direttamente dall’infotainment MIB 3. L’app store debutterà entro l’anno anche sugli altri brand del gruppo Volkswagen
Tante novità per la prima elettrica di Wolfsburg, più di sostanza che di apparenza: come cambia (e quanto costa) per il 2023 la nuova VW ID.3
Il pulmino elettrico è più lungo e più capiente, arriverà in Europa e America, ma per adesso bocche cucite su capacità delle batterie e autonomia
Le novità della nuova Volkswagen Touareg svelate dalla Casa, insieme con le foto degli interni
L'inedito modello a ruote alte, costruito sulla piattaforma MLB Evo, arriverà forte di un design aggiornato e di una gamma motori ibrida
Che poi, se si scarica la batteria possono sempre scroccare un passaggio nel mondo quantico. Quantumania al cinema dal 17 febbraio
Il prossimo anno arriverà il facelift dell’attuale generazione, e sarà l’ultimo con motore endotermico, poi la media tedesca andrà solo a batteria
Thomas Schäfer, a capo del marchio tedesco, è scettico sull'uso delle celle a combustibile per le automobili di grande serie e lo spiega con motivazioni precise
Demansionato il chief designer Jozef Kaban. "Colpa" della citycar elettrica (mai nata), ma anche di altre concept. Sempre EV...