Intermot 2016

Suzuki GSX-S 750, la naked media all'arrabbiata


Avatar di Andrea  Rapelli , il 05/10/16

5 anni fa - La Suzuki GSX-S750 ha il motore della GSX-R 2005 e sostituisce la GSR750

A Intermot 2016 si svela la Suzuki GSX-S750, con 118 cavalli e controllo di trazione per far dimenticare la GSR750

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GSX-S750 Cuore della GSX-R 750 MY2005 potenziato, manubrio alto, poca carenatura: la Suzuki GSX-S750 nasce così - e forse sarebbe dovuta arrivare tempo fa. Ad ogni modo, i 118 cavalli a 10.500 giri e i 81 Nm a quota 9.000 la dicono lunga sull'indole di questa Suzuki.

TECNOLOGICA Che ha ricevuto buona parte della dote tecnica di GSR750 (telaio), GSX-S1000controllo di trazione regolabile su tre livelli ed escludibile, il pannello LCD della strumentazione - e il sistema che aiuta nelle partenze (Low RPM Assist), lo stesso della illuminante SV650A.

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CHE ASPIRAZIONE In regola con l'Euro 4, il quattro cilindri di Hamamatsu dichiara un consumo di 20,4 km/l, un rapporto finale più corto, una sesta marcia che permette di raggiungere la stessa velocità massima della GSX-R 750 2005 e aspirazione rivista, per un rumore che - dicono in Suzuki - sarà da vera sportiva.

MISURE La Suzuki GSX-S750 ha interasse di 1.455 mm, inclinazione cannotto di 25°20' e avancorsa di 104 mm, mentre l'altezza della sella è a 820 mm. Davanti c'è una forcella KYB a steli rovesciati da 41 mm di diametro, regolabile nel precarico, così come il mono posteriore. La frenata è affidata a pinze anteriori radiali Nissin su dischi da 310 mm e un disco singolo posteriore, con sistema ABS. Il tutto per 213 kg in ordine di marcia.

GSR750 ADDIO Disponibile in tre colori (rosso, nero e blu), non è ancora chiaro quando e con quale prezzo di listino debutterà la Suzuki GSX-S750. Una cosa è certa: sarà lei a sostituire la GSR750. 


Pubblicato da Andrea Rapelli, 05/10/2016
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