BMW S 1000 RR 2017: ora è euro 4 e ha elettronica e grafiche aggiornate. I cavalli sono gli stessi della versione precedente
STESSI CAVALLI, MA EURO 4 Era già una moto quasi perfetta, ecco perché per la BMW S 1000 RR 2017 al Salone di Colonia si sono visti soltanto piccoli affinamenti. Primo tra tutti l'aggiornamento al motore per fargli rispettare le norme anti inquinamento Euro 4. Invariata la potenza, che rimane di 199 cavalli.
ELETTRONICA EVOLUTA Il controllo di trazione di serie è ora più sofisticato: si tratta del DTC con sensore di inclinazione e 7 diversi livelli di taratura. E il Riding Modes Pro (optional), che serve per regolare i controlli elettronici secondo le circostanze, si arricchisce dell'ABS Pro.
NUOVE GRAFICHE Immancabili gli aggiornamenti alle grafiche, che sfruttano gli accostamenti cromatici già noti BMW Motorsport e Racing Red (che ha ora di serie ruote profilate di rosso), a cui si aggiunge la variante di colore Granite Grey metallic/Blackstorm metallic.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
