Moto Morini X-Cape 700 2025: la scheda tecnica

Rispetto alla precedente Moto Morini X-Cape, la 700 si differenzia per la presenza del nuovo motore Euro 5+: la cilindrata cresce fino a 693 cc e così potenza e coppia, fino a 71 CV e 68 Nm (rispetto ai 60 CV e 54 Nm della precedente generazione). Al netto di alcuni aggiornamenti tra estetica e dotazione, il resto della base tecnica rimane invariato.

Motore	Bicilindrico in linea raffreddato a liquido, Euro 5+
Distribuzione	DOHC 8 valvole
Cilindrata	693 cc
Alesaggio x Corsa	83 mm x 60 mm
Rapporto di compressione	11.6:1
Iniezione	Bosch
Cambio	6 rapporti
Potenza max	71 CV a 8.500 giri/minuto
Coppia max	68 Nm a 6.500 giri/minuto
Velocità max	170 km/h
Omologazione	Euro 5+
Telaio	Tubolare in acciaio
Forcellone	In alluminio
Sospensione anteriore	Forcella a steli rovesciati Marzocchi ø50 mm regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione
Escursione	175 mm
Sospensione posteriore	Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi), controllo idraulico in estensione
Escursione	165 mm
Freno anteriore	Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti, 2 pistoni con ABS BOSCH 9.1 Mb
Freno posteriore	Disco singolo da 255 mm, 2 pistoni (ABS disinseribile)
Ruota anteriore	110/80 19”, cerchi a raggi o in lega spoked rims (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi)
Ruota posteriore	150/70 17”, cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi)
Altezza sella	845 mm
Altezza da terra	190 mm
Interasse	1.490 mm
Lunghezza x larghezza x altezza	2200 x 900 x 1390 mm
Capacità serbatoio carburante	18 litri
Peso a secco	213 kg