Nuova Moto Morini X-Cape 700, scopriamo la scheda tecnica e le caratteristiche della nuova crossover 2025 di Trivolzio
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Nuova Moto Morini X-Cape 700 2025 è stata recentemente protagonista del confronto con Benelli TRK 702X. Della rinnovata crossover di Trivolzio – qui X-Cape 700 raccontata da EICMA – oggi scopriremo le caratteristiche attraverso la scheda tecnica (qui trovate data di arrivo e prezzi della X-Cape 700).
Moto Morini X-Cape 700 2025: la scheda tecnica
Rispetto alla precedente Moto Morini X-Cape, la 700 si differenzia per la presenza del nuovo motore Euro 5+: la cilindrata cresce fino a 693 cc e così potenza e coppia, fino a 71 CV e 68 Nm (rispetto ai 60 CV e 54 Nm della precedente generazione). Al netto di alcuni aggiornamenti tra estetica e dotazione, il resto della base tecnica rimane invariato.
| Motore | Bicilindrico in linea raffreddato a liquido, Euro 5+ |
| Distribuzione | DOHC 8 valvole |
| Cilindrata | 693 cc |
| Alesaggio x Corsa | 83 mm x 60 mm |
| Rapporto di compressione | 11.6:1 |
| Iniezione | Bosch |
| Cambio | 6 rapporti |
| Potenza max | 71 CV a 8.500 giri/minuto |
| Coppia max | 68 Nm a 6.500 giri/minuto |
| Velocità max | 170 km/h |
| Omologazione | Euro 5+ |
| Telaio | Tubolare in acciaio |
| Forcellone | In alluminio |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati Marzocchi ø50 mm regolabile in precarico molla, controllo idraulico in estensione e compressione |
| Escursione | 175 mm |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico molla (remotato per versione cerchi a raggi), controllo idraulico in estensione |
| Escursione | 165 mm |
| Freno anteriore | Doppi dischi da 298 mm, pinze flottanti, 2 pistoni con ABS BOSCH 9.1 Mb |
| Freno posteriore | Disco singolo da 255 mm, 2 pistoni (ABS disinseribile) |
| Ruota anteriore | 110/80 19”, cerchi a raggi o in lega spoked rims (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi) |
| Ruota posteriore | 150/70 17”, cerchi a raggi o in lega (Pirelli Scorpion Rally STR per versione raggi) |
| Altezza sella | 845 mm |
| Altezza da terra | 190 mm |
| Interasse | 1.490 mm |
| Lunghezza x larghezza x altezza | 2200 x 900 x 1390 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 18 litri |
| Peso a secco | 213 kg |
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Pubblicato da Michele Perrino, 03/03/2025
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Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
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