F1 GP Toscana 2020, PL1: Bottas al comando, Leclerc rialza la testa

PROVE LIBERE 1 GP TOSCANA 2020: COSA È SUCCESSO? IL RIASSUNTO DELLA SESSIONE

BOTTAS AL TOP In una prima sessione interlocutoria e con tantissime incognite, con i team che ancora cercano di raccogliere dati e informazioni sull'inedita pista del Mugello, è sempre e comunque una Mercedes a chiudere davanti a tutti. Valtteri Bottas è il più rapido nelle prime prove libere del Gran Premio di Toscana grazie al tempo di 1:17.879. I distacchi sono però decisamente contenuti, con Max Verstappen secondo a soli 48 millesimi a parità di gomme Soft.

LECLERC 3° Quasi a sorpresa, buono l'esordio toscano anche per la Ferrari, che chiude la prima sessione con il terzo tempo segnato da Charles Leclerc sempre con Pirelli Soft. Il monegasco ha concluso le PL1 in 1:18.186, pagando poco più di tre decimi dal leader della classifica Bottas, ma togliendosi la soddisfazione di mettersi davanti al nemico pubblico numero 1, Lewis Hamilton (solo quarto). Un po' meno bene è andata invece a Sebastian Vettel, tredicesimo e apparso un po' in sofferenza con le scelte di setup provate in questo primo turno di prove.

GLI ALTRI In una prima sessione caratterizzata dal gran caldo e dal traffico su una pista comunque dalla carreggiata stretta per queste monoposto, non ci sono da annotare particolari problemi ad eccezione del testacoda, senza conseguenze, di Nicholas Latifi in curva-2. Completa la top-5 il sorprendente Pierre Gasly, evidentemente in ottimo stato di forma dopo la vittoria di domenica scorsa a Monza, seguito da Esteban Ocon, Daniil Kvyat, Lando Norris, Alexander Albon e Daniel Ricciardo. Nelle retrovie le due Racing Point, con Stroll e Perez in terzultima e penultima posizione: entrambi hanno però svolto un lavoro diverso, optando per le gomme Hard nella seconda parte di PL1. La F1 torna in pista alle 15.00 per le prove libere 2, che vi racconteremo live dalle 14.45.

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RISULTATI PROVE LIBERE 1 GP TOSCANA 2020

PROVE LIBERE 1 GP TOSCANA FERRARI 1000: LA CRONACA MINUTO PER MINUTO

Prove libere 1 del Gran Premio di Toscana 2020 in corso, seguile con la cronaca minuto per minuto di MotorBox.

12.35 - Per il momento è tutto, cari lettori di MotorBox. Ci ritroviamo insieme alle 14.45 per la cronaca live delle prove libere 2 del Gp di Toscana! Ciao e a più tardi.

12.33 - Ecco qui la classifica finale di queste PL1 del Mugello:

12.30 - Bandiera a scacchi, finisce qui la prima sessione di prove libere del Gran Premio di Toscana 2020.

12.28 - Norris è già in modalità Gran Premio: l'inglesino è rientrato ai box a ruote bloccate proprio per provare l'ingresso in pit-lane ''da gara''. Lando è sceso dalla macchina dopo essere stato spinto ai box, segnale che il suo lavoro di stamattina si è concluso.

12.26 - Ultimi quattro minuti di sessione con con Leclerc e Vettel che si attestano sul piede dell'1:24, mentre Bottas prosegue molto costante sul 22 medio a parità di gomme Soft.

12.23 - Bandiere gialle nel primo settore a causa di un testacoda di Nicholas Latifi. Il canadese della Williams è ripartito senza problemi. 

12.21 - Bottas per il momento si installa sul 22 medio, con Verstappen e Hamilton sul 23 a parità di gomme Soft. Iniziano la simulazione anche Vettel e Leclerc.

12.17 - In pista adesso Verstappen, Hamilton, Kvyat, Albon, Giovinazzi, Sainz, Stroll e Perez.

12.14 - Come al solito, in questa fase finale delle prove libere 1 i piloti caricano benzina e iniziano una breve simulazione gara. Chiaramente i veri long run saranno effettuati nelle PL2, ma adesso ci si può già fare un'idea di quanto vedremo nel pomeriggio (e poi anche domenica).

12.10 - Altro momento di calma in pista: adesso solo Norris è fuori dai box. Per lui gomme Soft già usate nel precedente tentativo.

12.07 - Intanto Vettel si è ancora un po' lamentato per il setup: ''Rientro ai box, le gomme sono troppo calde''. Il tedesco è tredicesimo a 1.3 da Bottas e a 1 secondo da Leclerc.

12.04 - C'è stata un'incomprensione tra Grosjean e Perez in curva-1 con il francese che si è molto lamentato: ''Questi della Racing Point non hanno la radio?''. Il messicano si è scusato alzando la mano ma poi si è anche un po' innervosito per l'atteggiamento del collega della Haas: ''Ma cosa diavolo sta facendo? Semplicemente non l'avevo visto!''.

12.01 - Verstappen si inserisce in seconda posizione a 48 millesimi da Bottas. Dunque: Bottas, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Ocon. Vettel è invece solo dodicesimo dopo il primo tentativo con gomme Soft.

11.59 - Leclerc batte Hamilton a parità di gomme Soft! Subito dopo però è Bottas a prendersi la migliore prestazione in 1:17.879. Charles è staccato di 3 decimi, con Hamilton a mezzo secondo.

11.58 - Ocon si mette per un breve momento in ''pole position'' ma subito dopo è Hamilton a prendersi gli onori delle cronache. 1:18.409 per Lewis, che rifila 4 decimi a Ocon.

11.56 - In pista adesso anche Hamilton, Leclerc, Bottas e Vettel, tutti con gomme Soft nuove. Ancora ai box l'ex leader della sessione, Max Verstappen.

11.53 - Lando Norris si mette davanti a tutti! 1:18.981 per il giovane di casa McLaren!

11.51 - Buono il tempo di Kimi, che si mette in terza posizione a 2 decimi da Verstappen e subito alle spalle di Lewis Hamilton. 1:19.219 per Iceman con gomme Soft.

11.48 - Si anima di nuovo la pista con Raikkonne, Sainz, Latifi, Giovinazzi, Norris, Grosjean e Magnussen.

11.43 - Approfittiamo del momento di calma per farvi vedere questa comparazione tra il vecchio e il nuovo musetto della McLaren MCL35. A sinistra la configurazione vista fino a monza, sulla destra invece la nuova specifica.

11.40 - Tutti ai box per restituire alla Pirelli il primo treno di gomme del weekend. Questa la classifica dopo 40 minuti di PL1.

11.38 - Hamilton si mette in seconda posizione a 52 millesimi da Verstappen. Sia Hamilton che Leclerc hanno le Medium, mentre Max ha utilizzato le Hard per il suo primo run di giornata.

11.36 - Charles Leclerc si mette in seconda posizione! 1:19.468 per il monegasco, che si piazza a 451 millesimi da Verstappen. Pochi istanti fa, Vettel si è invece lamentato del setup: ''Ok, farò un altro giro. Non sono contento ma farò un altro giro''. Il tedesco è diciassettesimo a 2.2 dalla vetta.

11.35 - Altro miglioramento per Verstappen, che scende sull'1:19.017.

11.34 - Un'altra bella immagine della Ferrari e della livrea one-off portata in pista dalla Scuderia in occasione della festa dei 1000 Gp in F1.

11.31 - Carlos Sainz è andato un po' largo in uscita di curva-1.

11.30 - Si chiude la prima mezz'ora di prove al Mugello con Verstappen a dettare il ritmo seguiro da Gasly e Hamilton, staccato di mezzo secondo dal leader. Poi Leclerc, Ricciardo, Sainz, Russell, Bottas, Kvyat e Raikkonen.

11.27 - Appassionati di tecnica venite a noi! La McLaren sta provando un nuovo musetto di ispirazione Mercedes con la ormai caratteristica punta arrotondata. Qui Sainz con un bel po' di vernice fluo per monitorare i flussi.

11.26 - 1:19.439 per Max Verstappen, che si prende la leadership della sessione (con gomme Hard). In pista adesso anche Hamilton con le Medium.

11.25 - Leclerc si porta in settima posizione, mentre Vettel esordisce con il tredicesimo tempo.

11.23 - Questa è un'altra bella novità del weekend: alcuni di voi, 3000 fortunati al giorno, sono sugli spalti a gustarsi lo spettacolo della Formula 1 nel rispetto del distanziamento e delle misure anti-Covid.

11.22 - 1:19.859 per Pierre Gasly, primo a scendere sotto il muro dell'1:20. Il vincitore dell'ultima gara a Monza è in pista con gomme Medium.

11.20 - Noi chiamiamo e Ferrari risponde: in pista adesso Leclerc (con Medium) e Vettel (con Hard). Bottas è invece tornato ai box dopo qualche giro con gomme dure.

11.17 - Valtteri Bottas continua ad abbassare il limite: 1:20.540 per lui. Poi Gasly, Raikkonen, Sainz e Albon. Inizio sonnecchiante per tutti gli altri, con le Ferrari e Hamilton ancora ai box dopo il primo installation lap.

11.13 - Bottas migliora portandosi sull'1:20.645. In pista anche Albon, Gasly e Raikkonen.

11.09 - Bottas è l'ultimo a scendere in pista ma anche il primo a segnare un tempo: 1:22.124 per il finlandese della Mercedes, con gomme Hard. C'è invece qualche problema per Lance Stroll, ancora fuori dalla macchina mentre i meccanici Racing Point sono a lavoro sulla sua monoposto.

11.06 - Ancora nessun tempo cronometrato: Bottas unico in pista adesso, con Stroll unico a non essere ancora uscito dai box.

11.03 - Già 16 piloti hanno completato il giro di installazione. Mancano all'appello solo Sainz e Perez (che però stanno uscendo adesso), Stroll e Bottas.

11.01 - Sempre simpatico Lando Norris: dopo la richiesta del suo ingegnere di fare un radio-check, il giovane inglese ha letteralmente urlato una canzone chiudendo poi con un semplice ''Sì, funziona''.

11.00 - Semaforo verde! Si parte per la prima sessione di prove libere del Gran Premio di Toscana Ferrari 1000. Subito in pista Albon e Verstappen ma anche Leclerc con la sua Rossa un po' meno rossa che ricorda la colorazione delle Ferrari degli anni '50.

10.59 - Non ci sono ovviamente novità in pista perché, visto che la pista è nuova un po' per tutti, ci sarà necessità di imparare il tracciato.

10.57 - Facciamo un rapido salto in casa Pirelli per ricordarvi le mescole scelte dal fornitore di pneumatici in questo nono appuntamento iridato: abbiamo in pista C1, C2 e C3, le gomme più dure della gamma per resistere agli elevati carichi laterali.

10.55 - Questione meteo: nessun rischio pioggia in questa prima sessione di libere del Gp di Toscana. 27 gradi la temperatura dell'aria, 35 quella dell'asfalto. Sarà una giornata decisamente rovente tra le colline del Mugello!

10.50 - Ci facciamo un giro di pista? Ecco un bell'onboard registrato qualche minuto fa nelle prove libere della Formula 3.

10.45 - Buongiorno a tutti voi, cari lettori di MotorBox. Sta per iniziare il terzo weekend di fila all'insegna della Formula 1. E sarà un weekend speciale, con il circus che debutta al Mugello per la prima volta nella storia e la Ferrari che, con la storia appunto, ha un bell'appuntamento da festeggiare. Siete pronti? 15 minuti e poi le macchine gireranno in pista per la prima volta dopo i test del 2012.