Prezzi e quotazioni usato Volkswagen Passat / MY 2011, 2014

Listino prezzi Volkswagen Passat

Volkswagen Passat
MY 2011, 2014

Berlina di 4,77 metri, la Volkswagen Passat trova il miglior compromesso con il diesel 2.0 TDI da 150 cv. C'è anche ibrida plug-in, ma costa cara.

Prove e News Volkswagen Passat

Prezzi a partire da: 26.200 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 485 / 565
Valutazione Media ( voti: 33 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.4 TSI Comfortline BlueMotion Technology ACT 2014 - 21.300 18.800 16.500 14.000 11.700 - -
1.4 TSI Trendline BlueMotion Technology 2014 - 19.200 16.900 14.900 12.600 10.600 - -
1.6 TDI Businessline BlueMotion Technology 2014 - 22.700 20.000 17.700 15.100 12.800 - -
1.6 TDI Businessline BlueMotion Technology DSG 2014 - 24.400 21.600 19.100 16.200 13.800 - -
1.6 TDI Comfortline BlueMotion Technology 2014 - 22.100 19.500 17.300 14.700 12.500 - -
1.6 TDI Comfortline BlueMotion Technology DSG 2014 - 23.800 21.100 18.600 15.900 13.400 - -
1.6 TDI Trendline BlueMotion Technology 2014 - 20.900 18.500 16.300 13.900 11.800 - -
1.6 TDI Trendline BlueMotion Technology 2011 - - - - - - 8.800 7.500
1.8 TSI Highline 2011 - - - - - - - 7.700
1.8 TSI Highline DSG 2011 - - - - - - - 8.300
2.0 BiTDI Highline BlueMotion Technology DSG 4Motion 2014 - 31.600 27.900 24.700 21.000 17.800 - -
2.0 TDI Business BlueMotion Technology 4Motion 2014 - 25.000 22.100 19.600 16.700 14.100 - -
2.0 TDI Businessline BlueMotion Technology 2014 - 23.700 20.900 18.500 15.800 13.300 - -
2.0 TDI Businessline BlueMotion Technology DSG 2014 - 25.400 22.400 19.900 16.900 14.300 - -
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology 2014 - 23.100 20.400 18.100 15.400 13.000 - -
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology 2014 - - - - 15.100 12.800 - -
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology DSG 2014 - - - - 16.300 13.800 - -
2.0 TDI Comfortline BlueMotion Technology DSG 2014 - 24.800 21.900 19.400 16.500 14.000 - -
2.0 TDI Executive BlueMotion Technology 190 CV DSG 2014 - 28.300 25.000 22.200 18.900 16.000 - -
2.0 TDI Executive BlueMotion Technology DSG 2014 - 26.900 23.700 21.000 17.900 15.200 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology 2014 - 24.200 21.400 18.900 16.100 13.600 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology 190 CV DSG 2014 - 27.400 24.200 21.400 18.200 15.400 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 2011 - - - - - - 11.400 9.700
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 2014 - 25.900 22.900 20.300 17.200 14.600 - -
2.0 TDI Highline BlueMotion Technology DSG 4MOTION 2011 - - - - - - 12.000 10.200
2.0 TDI Higline BlueMotion Technology 4Motion 2014 - 25.000 22.100 19.600 16.700 14.100 - -
2.0 TDI Higline BlueMotion Technology DSG 4Motion 2014 - 28.700 25.400 22.500 19.100 16.200 - -
GTE Plug-In-Hybrid DSG 2014 - 33.300 29.500 26.200 22.500 - - -

Come è

Dal design granitico che attraversa indisturbato le stagioni, l'ottava generazione della Passat conserva la medesima lunghezza dell'edizione precedente, ma grazie alla nuova piattaforma modulare MQB guadagna 3 cm di passo e li regala tutti ai passeggeri posteriori, ora liberi di stendere le gambe. Classica all'esterno, seria e poco fantasiosa all'interno. Ma in fondo, ogni dettaglio è al suo posto e il quadro risulta anche elegante. Di ottimo effetto il display da 12 pollici che sulle top di gamma sostituisce gli strumenti tradizionali. Il bagagliaio? Largo e profondo (565 litri).

Come va

L'ultima Passat della dinastia è più leggera di 85 kg rispetto alla precedente, e specialmente se equipaggiata dei propulsori più potenti (c'è pure un biturbodiesel da 239 cv) le prestazioni ci guadagnano sensibilmente. Il comfort è la sua materia preferita (mai un rumore di troppo in abitacolo), anche se con le sospensioni a controllo elettronico DCC (alle quali è associato lo sterzo a servoassistenza progressiva) l'auto assume un atteggiamento abbastanza sportivo. Non può dirsi completa, la tre volumi tedesca, senza l'automatico a doppia frizione DSG, una manna per la guida rilassante. 

Spendere Bene

Univoca l'offerta a benzina (1.4 TSI), più articolata e appetibile quella turbodiesel: il 1.6 120 cv non è scarso, ma è preferibile il 2.0 TDI 150 cv, anche 4Motion.

Colori

Colori tenui ed eleganti per non macchiare un'immagine da berlina matura. Belli il bianco e il grigio urano monostrato.

Pro di Volkswagen Passat

Bagagliaio 565 litri di capacità non vi faranno pentire di averla preferita alla versione station wagon

Comfort Eccellente l'isolamento acustico, molto alta la soglia di assorbimento delle sconnessioni

Stile Nessun volo pindarico, ma è proprio per questo che la Passat è sopravvissuta nei decenni

Contro di Volkswagen Passat

Divano posteriore Volendo farle le pulci, la Passat dedica al quinto passeggero un grado di comfort inferiore agli altri quattro

Visibilità posteriore Dal lunotto si ha una scarsa prospettiva della zona circostante, meglio affidarsi a sensori o retrocamera

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