Prezzi e quotazioni usato Smart forfour(MY 2015)

smart forfour

La smart quattro posti ha un look fresco e interni originali. Sulla forfour il motore sta dietro, penalizzando il bagagliaio. Cortissimo il diametro di sterzo.

MY 2015 A partire da 12.890 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSmart forfour
Prezzi a partire da: 12.890 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Bagagliaio (lt. min / max): 185 / 975
Valutazione Media:
PRO

Maneggevolezza Non ai livelli della fortwo, ma pur sempre ai primissimi posti in assoluto. Invertire senso di marcia per credere

Stile La forfour abbandona l'immagine plasticosa del primo modello per assumere tratti più adulti, da citycar che la sa lunga

Abitabilità I due posti in più rispetto alla smart originale non sono di facciata. Dietro, anche due adulti possono sostenere un lungo viaggio

CONTRO

Capacità di carico Coi sedili posteriori in posizione, il bagagliaio è ancor più inospitale che non sulla smart biposto

Comfort di marcia La maggior distanza tra gli assali rispetto a fortwo non basta a risparmiare agli occupanti qualche improvviso saltellamento

Quale versione scegliere

Idem come per fortwo: 60 o 70 cv per un impiego esclusivamente intraurbano (cosa assai probabile), 90 cv per un impiego da vettura a tutto campo. Allestimento Passion, cambio robotizzato doppia frizione.

Quale colore scegliere

Rosso, giallo o blu metallizzati ci sembrano i migliori bodypanel da associare al tettuccio nero a contrasto.

Quotazioni forfour
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
17.100 15.200 13.600 12.100 - - - -
20.800 18.600 16.700 - - - - -
21.600 19.300 17.300 - - - - -
22.300 19.900 17.800 - - - - -
22.400 20.000 17.900 - - - - -
11.500 10.300 9.200 8.200 7.100 6.100 - -
10.700 9.500 8.500 7.600 6.500 5.600 - -
12.100 10.700 9.600 8.600 7.400 6.400 - -
13.200 11.800 10.500 9.400 8.100 7.000 - -
13.200 11.800 10.500 9.400 8.100 7.000 - -
13.300 11.800 10.500 9.400 8.100 - - -
- - - - 7.600 6.400 - -
14.400 12.800 11.400 10.200 8.800 - - -
13.700 12.200 10.900 9.700 8.400 - - -
12.500 11.100 9.900 8.900 7.700 - - -
12.500 11.100 9.900 8.800 7.600 - - -
11.300 10.100 9.000 8.000 6.900 6.000 - -
13.000 11.600 10.400 9.200 8.000 6.900 - -
14.200 12.600 11.300 10.100 8.700 7.500 - -
14.200 12.600 11.300 10.100 8.700 7.500 - -
- - - - 6.400 5.400 - -
14.200 12.700 11.300 10.100 8.700 - - -
15.400 13.700 12.200 10.900 9.400 - - -
15.400 13.700 12.200 10.900 9.400 - - -
14.600 13.000 11.600 10.400 9.000 - - -
13.500 12.000 10.700 9.600 8.300 - - -
13.400 12.000 10.700 9.500 8.200 - - -
12.300 10.900 9.800 8.700 7.500 6.500 - -
Com'è la forfour?

La forfour può considerarsi una fortwo a passo lungo, sia in termini stilistici, sia dal punto di vista meccanico. Crescono il passo (249 cm contro 187) e la lunghezza complessiva (3,5 metri), aprendo così ad altri due passeggeri (ai quali sono dedicate le portiere posteriori). Fondata su telaio a cellula Tridion in acciaio, anche la smart per quattro opta per motore e trazione al retrotreno: cattiva notizia per chi viaggia pesante, dato che il bagagliaio è ridotto ai minimi (190 litri). Fortunatamente, uno dei sedili di seconda fila si può appiattire, così da fare spazio anche agli oggetti oltre i due metri. 

Come va la forfour?

Meno peculiare come arichitettura rispetto a fortwo, l'ammiraglia smart rimane pur sempre una delle utilitarie più adatte a farti attraversare senza imprecazioni i centri urbani più caotici. Un raggio di sterzo di soli 8,6 metri consente manovre da motorino, mentre la maggior lunghezza favorisce la stabilità in curva. Tra i sistemi di assistenza alla guida, proprio alle uscite autostradali è pensato il programma che stabilizza la vettura in presenza di raffiche di vento laterali. Tranne che in formato Brabus (109 cv), i motori non sono molto potenti, ma fluidi e abbastanza parsimoniosi. Specie se associati al cambio Twinamic. 

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