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Prezzi e quotazioni usato Rolls-Royce Wraith(MY 2013)

Rolls-Royce Wraith

Del fantasma ha il nome, non ha l'invisibilità. La Rolls-Royce Wraith è anche la Rolls più potente di sempre. Ma in oltre 250 mila euro non tutto è incluso.

MY 2013 A partire da 300.000 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRolls-Royce Wraith
Prezzi a partire da: 300.000 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 4
Valutazione Media:
PRO

Linea La Rolls meno classica e più modaiola, spigoli smussati e fiancata senza montante. Da palpitazioni

Piacere di guida Con sospensioni predittive e un V12 biturbo da 632 cv, tra le curve questa maxi-coupé risulta quasi divertente

Comfort Maggior sportività non significa minor comodità. Nessuno scossone, nessun rumore indesiderato

 

CONTRO

Visibilità Pur essendo la Rolls più "corta" della gamma (527 cm), la valutazione degli ingombri resta un grattacapo

Consumi Causa la sovralimentazione del V12, col benzinaio si rischia di diventare come fratelli 

Quale versione scegliere

La Wraith è monoversione, con una lista di optional da generare persino un certo imbarazzo. Ma il risultato vale lo sforzo.

Quale colore scegliere

Gialla con tetto argentato, rossa con tetto nero. Bicolore o in tinta unita, la Wraith veste bene qualsiasi fantasia.

Quotazioni Wraith
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- 192.000 168.000 141.000 117.000 96.000 81.000 66.000
Com'è la Wraith?

La Wraith è imparentata con la Ghost, la berlina a differenza della quale ha due sole porte (incernierate controvento per un maggior agio di salita e discesa) e misura qualche centimetro in meno (13 cm). Anche la linea risulta più armoniosa, col tettuccio senza montante centrale che scende dolcemente verso la coda, e che col solito impettito frontale genera un contrasto mozzafiato. All'interno convivono gusto retrò e tecnologie d'avanguardia: a illuminare pellami e legnami è un sofisticato reticolato in fibra ottica a soffitto. Ottima ovviamente l'abitabilità, ma per sole quattro persone. Sotto il codone si nasconde infine un vano di 470 litri.  

Come va la Wraith?

La Wraith oltrepassa di slancio le due tonnellate di dislocamento: non è insomma la classica coupé da guidare con nonchalance, tuttavia un avanzato sistema predittivo collegato al Gps di bordo registra sospensioni, sterzo e cambio automatico a 8 marce in funzione delle caratteristiche del percorso. Soluzione, questa, che calmiera anche i consumi, per quanto poco un V12 biturbo da 632 cavalli, l'unità cioè più potente del parco motori Rolls, possa consumare. Dopotutto, chissenefrega: non sarà certo un rifornimento in più alla settimana, a dissuadervi di maltrattare di tanto in tanto il pedale di destra, e provare l'ebbrezza di accelerazioni incendiarie (0-100 km/h in 4,6 secondi).