Prezzi e quotazioni usato Nissan Pathfinder(MY 2010)

Nissan Pathfinder

Suv di taglia XL, il Nissan Pathfinder fa leva su una grande versatilità. Le sue qualità in offroad non temono confronti. Adeguato il 2.5 turbodiesel.

MY 2010 A partire da 38.750 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloNissan Pathfinder
Prezzi a partire da: 38.750 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 515 / 2091
Valutazione Media:
PRO

Fuoristrada Sugli sterrati il Pathfinder tiene un passo garibaldino senza alcun affanno

Turbodiesel Regolare e rotondo ai regimi più bassi, tira con vigore ai medi e si distende anche oltre i 4.000 giri

CONTRO

Maneggevolezza La stazza è notevole, e in manovra occorre fare l'occhio agli ingombri

Terza fila Lo spazio vitale è sufficiente solo per chi ha una statura inferiore alla media

Quale versione scegliere

Col 2.5 a gasolio preferibile al più energivoro 3 litri, il bivio è alla voce trasmissione: per un uso anche fuoristradistico, più pratico risulta il cambio automatico.

Quale colore scegliere

Qualunque sia la sfumatura di grigio, il Pathfinder comunica un'autorevolezza sconosciuta a molti altri Suv della stessa categoria.

Quotazioni Pathfinder
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - - 12.400
- - - - - - - 10.900
- - - - - 14.000 12.000 10.100
- - - - - - - 13.700
Com'è la Pathfinder?

Quinto arrivato della famiglia Suv di Nissan, la Pathfinder veste personale ed essenziale al tempo stesso. Il design spigoloso non risulta comunque pesante, ma semplicemente massiccio e atletico. Su tutto, domina l'enorme mascherina frontale con le tipiche barre oblique. La fiancata non è meno suggestiva, con un linea di cintura orizzontale, il terzo montante tagliato controvento e un piccolo scalino all'altezza del terzo finestrino. Ben piantata su cerchi da 17 pollici, insomma la Pathfinder non fa molto per mascherare la sua taglia XL: la lunghezza è di 474 cm, la larghezza di 185 cm e l'altezza di 178 cm. Sulla stessa lunghezza d'onda l'abitacolo, pastiche spesse e robuste ma soprattutto lo schema a 5/7 posti, per un volume bagagliaio che va da 190 a 2.091 litri.

Come va la Pathfinder?

Fuoristrada, a noi due. La scocca del Pathfinder poggia su un telaio a longheroni e traverse di vecchia scuola, che supporta però sospensioni a ruote indipendenti sulle quattro ruote. La trasmissione è di tipo All-mode, ovvero integrale inseribile. Fatte queste premesse, l'ultima 4x4 Nissan è capace di superare ostacoli all'apparenza fuori dalla sua portata. L'angolo di attacco è di 33°, quello di uscita di 25° e quello di dosso di 24°. Al di là dei numeri, colpisce la naturalezza con cui vengono digeriti i passaggi acrobatici. L'impressione, insomma, è che nell'armadio della Pathfinder, accanto all'abito elegante e borghese sia appesa anche una divisa da esploratore. Quanto alla guida su strada, anche nel misto veloce l'auto accusa una deriva e un coricamento laterale assai ridotti.

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