Prezzi e quotazioni usato NISSAN Pathfinder / MY 2005, 2010

Listino prezzi NISSAN Pathfinder

NISSAN Pathfinder
MY 2005, 2010

Suv di taglia XL, il Nissan Pathfinder fa leva su una grande versatilità. Le sue qualità in offroad non temono confronti. Adeguato il 2.5 turbodiesel.

Prove e News NISSAN Pathfinder

Prezzi a partire da: 36.975 €
Garanzia: 3 anni
Omologazione: Euro4
Numero posti: 7
Capienza bagagliaio (min / max): 190 / 2091 dm3
Valutazione Media ( voti: 8 ):
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Come è

Quinto arrivato della famiglia Suv di Nissan, la Pathfinder veste personale ed essenziale al tempo stesso. Il design spigoloso non risulta comunque pesante, ma semplicemente massiccio e atletico. Su tutto, domina l'enorme mascherina frontale con le tipiche barre oblique. La fiancata non è meno suggestiva, con un linea di cintura orizzontale, il terzo montante tagliato controvento e un piccolo scalino all'altezza del terzo finestrino. Ben piantata su cerchi da 17 pollici, insomma la Pathfinder non fa molto per mascherare la sua taglia XL: la lunghezza è di 474 cm, la larghezza di 185 cm e l'altezza di 178 cm. Sulla stessa lunghezza d'onda l'abitacolo, pastiche spesse e robuste ma soprattutto lo schema a 5/7 posti, per un volume bagagliaio che va da 190 a 2.091 litri.

Come va

Fuoristrada, a noi due. La scocca del Pathfinder poggia su un telaio a longheroni e traverse di vecchia scuola, che supporta però sospensioni a ruote indipendenti sulle quattro ruote. La trasmissione è di tipo All-mode, ovvero integrale inseribile. Fatte queste premesse, l'ultima 4x4 Nissan è capace di superare ostacoli all'apparenza fuori dalla sua portata. L'angolo di attacco è di 33°, quello di uscita di 25° e quello di dosso di 24°. Al di là dei numeri, colpisce la naturalezza con cui vengono digeriti i passaggi acrobatici. L'impressione, insomma, è che nell'armadio della Pathfinder, accanto all'abito elegante e borghese sia appesa anche una divisa da esploratore. Quanto alla guida su strada, anche nel misto veloce l'auto accusa una deriva e un coricamento laterale assai ridotti.

Spendere Bene

Col 2.5 a gasolio preferibile al più energivoro 3 litri, il bivio è alla voce trasmissione: per un uso anche fuoristradistico, più pratico risulta il cambio automatico.

Colori

Qualunque sia la sfumatura di grigio, il Pathfinder comunica un'autorevolezza sconosciuta a molti altri Suv della stessa categoria.

Pro di NISSAN Pathfinder

Fuoristrada Sugli sterrati il Pathfinder tiene un passo garibaldino senza alcun affanno

Turbodiesel Regolare e rotondo ai regimi più bassi, tira con vigore ai medi e si distende anche oltre i 4.000 giri

Contro di NISSAN Pathfinder

Maneggevolezza La stazza è notevole, e in manovra occorre fare l'occhio agli ingombri

Terza fila Lo spazio vitale è sufficiente solo per chi ha una statura inferiore alla media

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
2.5 dCi LE 2005 - - - - - 17.200 14.800 -
2.5 dCi LE 2005 - - - - - - 14.500 12.100
2.5 dCi LE 2010 - - - - 20.500 17.200 14.800 -
2.5 dCi LE Platinum 2005 - - - - - - 15.200 12.700
2.5 dCi Sport 2010 - - - - 18.000 15.100 13.000 -
2.5 dCi Sport 2005 - - - - - 14.300 12.400 -
2.5 dCi Sport 2005 - - - - - - 12.100 10.100
2.5 dCi Sport Platinum 2005 - - - - - - 13.000 10.900
2.5 dCi XE 2005 - - - - - 13.300 11.500 -
2.5 dCi XE 2010 - - 22.500 19.800 16.700 14.000 12.000 -
2.5 dCi XE Plus 2005 - - - - - - 11.500 9.600
3.0 dCi LE 2010 - - - - 22.500 18.900 16.300 -
3.0 dCi LE V6 Autom. 2005 - - - - - 18.300 15.700 -
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